Indhold

• Råd
• Advarsel
• Hvad du har brug for

• Hvis kablet tilsluttet batteriet er korroderet, skal du rengøre det med en stålbørste.

Kør pilotkøretøjet til positionen ved siden af ​​køretøjet med et batteri, men lad ikke de to køretøjer røre hinanden. Det ideelle sted at oplade batteriet er at placere to køretøjer side om side og vende mod samme side eller placere to køretøjer mod hinanden.

• Kontroller, at afstanden mellem de to batterier er tæt nok til at kunne tilsluttes vha. Startkablet. Startkabellængden er ikke den samme, da det afhænger af kabelmodellen og producenten.
• Gør det ikke prøv at forbinde to sæt kabler af forskellige typer, hvis den første ikke er lang nok. Dette kan få kablet til at smelte og antænde.

Sluk for primerbilens motor, mens batteriet stadig fungerer korrekt. reklame

Metode 2 af 2: Aktivér det døde batteri

1. 

   Åbn motorhjelmen eller batterirummet.

2. 

   Tilslut den ene ende af det negative startkabel til den negative elektrode på primingbatteriet. Normalt er det negative startkabel sort.

3. 

   
   
   Tilslut den anden ende af det negative kabel til en metaldel (jordet), der er placeret på køretøjet, med et dødt batteri. Dette trin hjælper med at jordforbinde bilen med et dødt batteri, når den startes. Du kan fastgøre enden af ​​kablet til et chassis, chassis eller anden komponent, der er relativt ren, umalet eller rustet.

4. 

   Start primeren. Når motoren startes, begynder bilens opladningssystem at overføre elektricitet til det døde batteri gennem startkablet.

5. 

   
   
   Vent mindst fem minutter efter start af primeren. Dette gør det muligt for det døde batteri at ophobes, selvom det kan tage længere tid at oplade det helt.

6. 

   Når bilmotoren er startet, skal du frakoble startkablet og tage det ud i omvendt rækkefølge fra forbindelsestid. Dette forhindrer elektrisk afladning eller brand.
   • Tag først jordkablet ud, derefter kabelenden, der er forbundet med den negative elektrode på batteriet, efterfulgt af kabelenden, der er forbundet til den positive elektrode på primerens batteri, og til sidst kabelforbindelsen til elektricitet. Anoden på batteriet er opladet.

7. 

   Betjen køretøjet i mindst 20 minutter (kør eller stå stille). I nogle tilfælde vil batteriet blive fuldt opladet i løbet af denne periode, men du skal muligvis købe et nyt batteri, hvis det gamle ikke kan oplade nok til at starte bilen. reklame

Råd

• Pas på køretøjets temperatur, når den efterlades på plads i lang tid, da nogle køretøjer kan blive overophedede, når de står stille for længe.
• Bildele butikker kan foretage en hurtig kontrol for at afgøre, om et batteri stadig er i brug.
• Nogle Ford-køretøjer oplever et spændingsstød, når de startes på denne måde. For at undgå elektriske skader skal du sørge for at tænde for din bils opvarmningssystem ved de højeste blæserhastigheder og tænde forruden. Hvis der er et spændingsstød, vil blæsersikringen gå i stykker, så åbning af blæser / varmesystem hjælper med at absorbere overskydende spænding.
• Jo større kobberkernediameteren på startkablet er, jo hurtigere er opladningstiden.
• Kontroller elektrolytten i det døde batteri for at sikre, at cellerne har tilstrækkelig løsning.
• Hvis du vil diagnosticere batteriproblemer, skal du først kontrollere batteriets belastning.

Advarsel

• Lad aldrig de positive og negative ender af startkablet røre hinanden, mens du tilslutter batteriet, især ikke mens du arbejder. Hvis du lader dem røre ved, kan kablerne smelte, beskadige batteriet eller endda forårsage brand eller eksplosion.
• Batteriopladning kan forårsage eksplosiv brintgas.
• Hvis dit køretøj bruger en manuel gearkasse, skal du være forsigtig med koblingspedalen.

Hvad du har brug for

• Beskyttelsesbriller
• Gummihandsker
• Eksternt startkabel