Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler
• Hvad har du brug for

Kan du lide at køre med høj hastighed, ind i vinden, mærke motorcyklens vibration under dig og løsrive dig fra frygtens greb? Inden du begynder at køre på en motocrosscykel, skal du lære nogle grundlæggende begreber.

Trin

1. 1 Crossmotorcykler har to typer motorer: 2-takts og 4-takts. I en 2-takts motor består cyklussen af ​​to cyklusser. Det første slag er passage og komprimering af brændstof-luftblandingen, det andet er tændingen af ​​brændstoffet, arbejdets udførelse og rengøring af cylinderen. Oprensning refererer til fjernelse af udstødningsgasser fra cylinderen. 2-takts motorer kræver en blanding af olie og benzin og er mere støjende og kraftigere. I en 4-takts motor består cyklussen af ​​4 slag. Det første slag er sugning af brændstof-luftblandingen, det andet er dets kompression, det tredje er tænding og udførelse af arbejde, det fjerde er rengøring af cylinderen. I modsætning til 2-takts motorer har 4-takts motorer to tanke: en til benzin og en til olie. 4-takts motorer er mere støjsvage og mindre kraftfulde. For begyndere anbefales en 125cc 4-takts motorcykel. cm. eller med en 2-takts 50 cc motor. cm.
2. 2 Sådan starter du en motorcykel. Inden du kører, skal du finde ud af, hvor koblingen, gashåndtaget, gearskiftet, bagbremsen, forbremsen og gashåndtaget er placeret.
   • Du skal sidde på motorcyklen tættere på fronten. Sørg for, at neutral er aktiveret, inden du starter. Neutral under 2 og lige over 1. Hold gearskiftet, og skift det let til neutralt. Vip motorcyklen frem og tilbage. Hvis den bevæger sig jævnt i begge retninger, så er du i neutral.
   • Når motorcyklen er i neutral, kan du starte den med et kick-start. At bruge en kickstarter kan virke skræmmende for en nybegynder, men det er faktisk meget enkelt. Læg bare din fod på starteren, hoppe let og skubbe hårdt ned.
   • Når du har startet motoren, skal du holde koblingen og skifte til første gear. Du ved, at du har skiftet gear, fordi motorcyklen rykker fremad. Slip ikke koblingen, når du ikke bevæger dig, eller motorcyklen går i stå.
3. 3 Vær forsigtig, når du begynder at køre. Efter at have skiftet til første gear, skal du gradvist slippe koblingerne, mens du tilføjer gas. Når du begynder at køre, skal koblingen slippes helt. Bare rolig, hvis du går i stå flere gange.Før eller siden forstår du, hvor meget gas du har brug for, og hvor hurtigt koblingen slippes.
4. 4 Skift fra første gear til andet. Når cyklen ikke bevæger sig hurtigere, og du kan høre motoren svinge på sit højeste, skal du slippe lidt for gassen, trække i koblingen og sparke gearskifteren op på andenpladsen. Efter skift, slip koblingen og tilføj gas (du behøver ikke at gøre dette så langsomt som ved start). Skift også op til højere gear.
5. 5 Ved nedskiftning skal du fortsætte på samme måde som ved opskiftning. Påfør gashåndtaget, aktiver koblingen og skift gearet. Accelerér aldrig, mens du skifter gear: dette kan beskadige transmissionen. Nogle gange skifter motorcyklen til neutral i stedet for først. Du vil forstå dette, når motorcyklen begynder at bremse, rulle på inerti og ikke vil reagere på stigningen i gashåndtaget. Hvis dette sker, skal du bare skifte til første gear.
6. 6 Lær at bremse og stoppe.
   • Hvis du vil bremse din motorcrosscykel, skal du sænke gearet, slippe gassen og bremse ved hjælp af for-, bag- eller begge bremser.
   • Når du sænker hastigheden til næsten et fuldt stop, skal du skifte til den første, aktivere koblingen og standse motorcyklen. Således vil den ikke gå i stå. Når du er klar til at bevæge dig fra jorden, skal du langsomt slippe koblingen, mens du tilføjer gas.
7. 7 Sådan kommer du rundt om hjørner. Når du vender, skal du bøje dig, vælge en bane, bringe din hele over til den udvendige pin. For ikke at miste kontrollen, følg den påtænkte bane. Tryk ned på den ydre pin: dette vil give dig mere trækkraft. Når du går en sving, skal din ydre albue vippe opad, og dit indre ben skal vippe til siden. Tryk dit indre ben mod vingen. Hvis du mister kontrollen, kan du stabilisere din position ved at udskifte dit ben.
8. 8 Øv på ujævnt terræn. Langrendscykler er designet til ujævnt terræn. Afhængigt af hvor du kører, skal du stå 95% af tiden. Når du kører over bump og bump, fungerer dine ben og arme som ekstra støddæmpere.

Tips

• Vil du lære at springe? Wikihow.com har en fantastisk vejledning.
• Inden du køber eller kører på en motocrosscykel, skal du læse om, hvordan den fungerer, og hvordan du retter den.
• Kør aldrig på en motocross -motorcykel uden beskyttelsesbeklædning. Brug en passende hjelm, beskyttelsesbriller, handsker, brystbeskyttelse osv.

Advarsler

• At køre på motorcykel medfører farer og risici. Overvej disse, før du køber en motorcykel.

Hvad har du brug for

• Motocross cykel
• Beskyttende tøj
• Frækhed