Indhold

• At træde
• Metode 1 af 3: Planlæg dit projekt
• Metode 2 af 3: Chassiset og ratstammen
• Metode 3 af 3: Motor og ratstamme
• Tips
• Advarsler

For den indre hastigheds dæmon er der intet, der slår at krydse rundt på en gokart. At bygge en kart selv kan være en vanedannende aktivitet og bestemt en sjov aktivitet for amatørteknikere i alle aldre. Hvis du har det nødvendige værktøj ved hånden, kan du selv designe, svejse og samle en kart.

At træde

Metode 1 af 3: Planlæg dit projekt

1. Tegn detaljerede diagrammer, inden du begynder at samle din kart. Der er mange modeller, former og designs, som du kan bruge til at designe din unikke kart.Hjemmelavede vogne har mindst brug for et chassis, en motor og et styrings- og bremsesystem.
   • Vær kreativ, når du planlægger din gokart, og lav detaljerede planer for at sikre, at du har nok materiale til at bygge en gokart. Se også på andre karter for inspiration og konsulter folk, der også har bygget deres egen kart.
   • Du kan også slå modeller og tidsplaner op på internettet, hvis du hellere vil overlade dette til en anden. Brug derefter en tegning, og juster den efter behov.
2. Sørg for, at dimensionerne på en kart er korrekte. Størrelserne varierer afhængigt af føreren. For unge chauffører skal en gokart være 76 cm x 1,3 m lang, mens en gokart for voksne skal være ca. 1 m bred og 1,8 m lang.
   • Det er vigtigt at planlægge din kart nøje (dvs. bruge de rigtige størrelser, når du designer), ellers er det meget vanskeligt at få de rigtige materialer (og de rigtige mængder).
3. Saml byggematerialerne. Hvis du mangler penge, er det bedst at gå til et skrotværk og finde billige dele der eller bruge dele fra en gammel plæneklipper. Det er også muligt at spørge virksomheder, der reparerer plæneklippere og lignende, om du kan have eller købe deres gamle eller reservedele. Du har brug for disse dele under alle omstændigheder:
   • Til chassiset:
     • 9,2 m i 2,5 cm brede rør
     • 1,8 m i et 2 cm bredt rundt jern
     • 1,8 m i 1,5 cm bredt jern
     • Stålplade (0,5 cm tyk), der er lidt større og længere end din motorcykel
     • Metal eller krydsfiner (til stol og gulvbræt)
     • Stol
   • Til motoren:
     • Motor (for eksempel en motor fra en gammel plæneklipper)
     • Kæde, der passer i tandhjulet
     • Bolte og skiver
     • Benzintank
   • Til drivlinjen
     • Hjul
     • Sende
     • Gear og håndbremse
     • Drivaksel
     • Lejer
     • Styreaksel
     • Bremse
     • Gashåndtag og gaspedal
4. Find en svejser. Hvis du ikke selv har nogen svejseerfaring, skal du ansætte en svejser til at gennemføre dette projekt. Den vigtigste del af en gokart er et robust chassis, hvor motoren er monteret. Hvis du skal svejse, skal dette gøres ved den korrekte temperatur, og der skal lægges vægt på svejsedybden og svejsningskuglerne. Hvis du ikke indlæser korrekt, er din kart meget usikker!
   • Hvis du ikke har nogen erfaring med svejsning, er det bedre at overlade svejsningen til en anden og lære at svejse dig selv ved at udføre mindre projekter.
5. Overvej at købe et sæt kartdele. Hvis du ikke har lyst til at designe og / eller svejse din kart, kan du også købe et sæt, som du kun skal samle med nogle enkle dele og detaljerede instruktioner.
   • Generelt er disse typer sæt tilgængelige for ca. 430 euro, hvis du selv vil samle din kart, men ikke selv ønsker at designe den. En yderligere fordel er, at du ikke behøver at købe løst materiale.

Metode 2 af 3: Chassiset og ratstammen

1. Skær metalrørene. Skær et antal stykker rør, indtil du har alle de stykker, du har brug for i henhold til dine tidsplaner sammen.
   • I de fleste designs har kartonens forside en bue, fronten er smallere end bagsiden, så hjulene og chassiset kan dreje.
   • Det er nyttigt at angive kartens mål på gulvet, så du ikke behøver at måle igen og igen. Du kan endda tegne hele kartets design på jorden på forhånd.
2. Svejs rammen på karten i henhold til dit design. Brug betonblokke (eller fortovsfliser) for at holde din ramme i luften, mens du arbejder på din gokart. Sørg for, at alle forbindelsespunkter og kabinettet er sikre. Det er vigtigt, at disse punkter er robuste, så de kan holde din og cyklens vægt. Brug en kileplade til at forstærke hjørnerne af strukturen.
3. Installer forakslerne. Akslen består af et lige stykke metal (2 cm) og to glidelejer, der er fastgjort til rammen. Brug sømnåle til at holde alt på plads.
   • Monter forakslerne, disse skal sikre, at din kart kan manøvrere. Spænd akslerne, inden du begynder at arbejde på ratstammen. Fastgør nu Kingpin til styrearmen. Du skal være i stand til at dreje mindst 110 grader med dine forhjul, husk dette i dine planer.
4. Installer bagakslerne og hjulnavet. Du har sandsynligvis en drivaksel med et bærehåndtag til dette, så det er muligt, at akslen er fastgjort til rammen, men stadig kan bevæge sig frit. Svejs en stålplade på chassiset, så pladen, der er fastgjort udvendigt med møtrikker og bolte, nu klemmer lejet.
   • Denne type sammensætning kaldes også en pudeblok og er til salg.
5. Det er muligt at fremstille din egen stol og gulvplader af metal eller krydsfiner. Du kan også vælge at købe en brugt stol for at spare penge eller bruge en simpel spand med en pude. Sørg for, at der er plads nok til dit rat, pedaler og gear.

Metode 3 af 3: Motor og ratstamme

1. Installer motorophænget. Svejs et fladt stykke stålplade (0,5 cm) på den bageste del af rammen, og placer derefter motoren ovenpå. Inden du installerer motoren, skal du markere huller, som du kan indsætte bolte i, for at sikre, at motorens remskive er i kontakt med akselens remskive.
   • Remskiven skal monteres på akslen, før akslen glides ind i glidelejet. Du kan bruge en skrue til at holde alt på plads eller ved at svejse remskiven til akslen, men du skal altid sørge for, at remskiverne er oven over hinanden.
2. Installer styretøjet. Brug en 1,5 cm stålstang til tilslutningen og en 2 cm stang til akslerne. For at bøje stangen på 2 cm i 90 graders vinkler skal du opvarme stangen med en fakkel.
   • Installer de dele, der er nødvendige for at justere styringsgeometrien. Det er vigtigt, at du ved, hvordan du opnår den rigtige hjul og camber.
3. Installer hjulene og bremserne. Vælg små hjul, så du nemt kan accelerere og holde din kart under kontrol. Fastgør hjulene til akslerne ved hjælp af navet. Arbejd derefter på bremserne, så din kart kan bruges sikkert.
   • For at gøre systemet så professionelt som muligt skal du montere en plade på bagakslen (til bremserne) og en bremsekaliper på chassiset. Disse typer af dele er ofte tilgængelige som håndsæt. Disse sæt har de rigtige dimensioner og er nemme at arbejde med.
   • Installer en bremsepedal, som du kan bruge med din fod. Sørg for, at du gør så lidt som muligt med dine hænder, mens du kører.
4. Fastgør kablet til gearstangen. Afhængigt af din oplevelse og den type motor, du har at gøre med, kan du muligvis også montere en fodpedal eller øge hastigheden, som du gør på en plæneklipper.
5. Kontroller, at bremserne fungerer, før du tager en testtur. Selvom du ikke kører hurtigt, er det vigtigt, at du er sikker på, at du kan bremse, og at en aksel ikke pludselig løsner sig. Så kontroller, om svejsningen er god, og om bremserne og motoren er korrekt monteret, og tag derefter en prøvekørsel.

Tips

• Forsøg kun at tilføje ekstra i slutningen, og sørg for, at alle større mekaniske dele er ordentligt fastgjort først.
• Karten har en accelerator, der kan fastgøres til karten med et simpelt gaskabelsæt fra en plæneklipper.
• Se en kartmanual for tip til, hvordan du bruger og indstiller en kart.
• En gokart bruger normalt en centrifugalkobling, men denne kan ændres efter ønske.
• Tipene ovenfor antager, at gokarten er lavet ved hjælp af gamle dele fra plæneklippere osv. Det kan derfor være billigere at købe en kart (fra en fabrik) end at samle en kart selv ved hjælp af separat købte dele.
• Omkostningerne ved et simpelt kort varierer fra 47 til 55 euro. Du kan købe gode byggeplaner fra 32 euro, i nogle tilfælde koster de mindre. Omkostningerne ved disse typer byggeplaner er normalt omkring 63 euro. Dette er en god mulighed, hvis du er en erfaren bygherre.
• Nogle mennesker anbefaler at købe et sæt veldesignede og detaljerede byggeplaner, der inkorporerer principper for bilindustrien. Du er mere tilbøjelige til at nyde og samle en kart let, hvis du køber gode byggeplaner.

Advarsler

• Test karten, inden du rammer et spor for at sikre dig, at alt bliver sat.
• Da dette er et simpelt projekt uden brug af højtflyveteknik, anbefales det ikke at bruge en stor motor. Hastigheder på mere end 10-24 km / t kan forårsage større komponentfejl.
• Brug beskyttelsesdragt, når du kører på karton (hjelm, pads osv.).
• En gokart er ikke en rigtig bil og bør derfor aldrig køres på vejen.