Indhold

• Trin
• Del 1 af 3: Skift din kørestil
• Del 2 af 3: Bliv ikke distraheret
• Del 3 af 3: Overvåg dit køretøj
• Tips
• Advarsler

Bilulykker sker hver dag - bare kom på motorvejen, og du vil se alt med dine egne øjne. Chaufføren skal passe på sig selv og andre trafikanter for ikke at blive offer eller synder for en ulykke. På denne måde lærer du ikke kun at køre sikkert, men også beskytte dig selv mod unødvendige omkostninger og spare tid.

Trin

Del 1 af 3: Skift din kørestil

1. 1 Reducer hastigheden. Kørsel med høje hastigheder forkorter reaktionstiden og øger sandsynligheden for en ulykke. Jo hurtigere du bevæger dig, jo sværere er det at bremse. Hvis det ikke er muligt at bremse, øges risikoen for en ulykke på vejen.
   • Husk, at betjente ofte er stationeret et upåagtet sted, og pas på chauffører, der kører for hurtigt. Hvis du bliver fanget, får du en bøde. Dette er ikke en ulykke, men det er også bedre at undgå sådanne situationer.
2. 2 Hold dig til din række. Sikker kørsel - villigheden til at lade andre bilister passere og ikke forsvare din position i trafikstrømmen. Modstå fristelsen til at vise dig selv og tage hævn ("Ah godt? Nu viser jeg dig, hvad det vil sige at skære andre chauffører! "). Ingen grund til at foretage skarpe manøvrer og skære andre. Bare hold dig til din bane. Accepter det faktum, at der altid er en chauffør, der tror, ​​at han har travlt mere end andre. Prøv at holde dig væk fra sådanne chauffører. Dit ønske om at "undervise" eller "lære en lektion" ændrer ikke deres kørestil på nogen måde.
   • Prøv generelt ikke at køre i venstre vognbane. Det er i denne stribe, der oftest sker ulykker og hændelser. I dette tilfælde vil du have flere "flugtveje", hvis der pludselig opstår en nødsituation, der kræver, at du pludselig skifter vognbane eller trækker over til siden af ​​vejen.
3. 3 Hold begge hænder på rattet. Dette giver dig mere kontrol over bilen i en nødsituation. Forestil dig, at den ene hånd hviler dovent på rattet, når du skal foretage et skarpt sving - på denne måde spilder du dyrebare brøkdele af sekunder ved at skulle omgruppere og risikere din egen sikkerhed.
   • Hold hænderne på rattet ved positionerne 10 og 14. Dette er måske ikke den mest behagelige position, men det vil give dig maksimal fleksibilitet, når du pludselig skal ændre din bane.
4. 4 Hold afstand. Uanset hvor langsomt bilerne foran dig bevæger sig, bør intervallet mellem dig og bilen foran altid være mindst to sekunder. Ellers vil du ikke kunne stoppe i tide, hvis føreren foran dig bremser kraftigt.
   • Afstand er især vigtig i tung trafik. Det kan se ud til, at føreren foran dig tager fart, mens han faktisk snart bliver tvunget til at stoppe igen. Hold afstand til at spare bremser og spare gas. Hvis du konstant bremser og kører væk, falder der en ekstra belastning på chassiset.
5. 5 Brug signaler korrekt. Brug altid signaler, selvom der tilsyneladende ikke er andre på vejen. Tag et sving, før du skifter spor på motorvejen, ikke under eller efter en manøvre. Tænd for signalet i mindst et par sekunder, så andre chauffører ved, hvad du vil tage og tager hensyn til dine handlinger.
   • Har du bemærket, at de fleste bremsemærker på motorvejen er placeret foran afkørslen fra hovedvejen? Det er her, du skal være så forsigtig som muligt.
6. 6 Kig omkring. Du behøver ikke at stirre på køretøjet foran dig.Af og til skal du kigge på sidespejlene, bakspejlet og punktet foran, hvor du befinder dig om 10-15 sekunder. Dette er den eneste måde at lægge mærke til en potentielt farlig situation for at undgå en ulykke.
   • Lær at forudsige andre chaufførers handlinger. Se på bilerne foran dig, da arten af ​​deres bevægelse vil fortælle dig, hvad der venter dig om et øjeblik.
   • Pas også på blinde vinkler for sikkert at skifte vognbane.
7. 7 Brug altid sikkerhedsselen. Denne regel skal overholdes på enhver vej og i ethvert køretøj. I henhold til lovgivningen i de fleste lande er alle køretøjer udstyret med sikkerhedsseler, der skal bæres. At spænde sikkerhedsselen er et spørgsmål om sekunder, der kan redde dit liv.
   • Børn skal være i en vogn eller autostol, indtil deres højde og vægt tillader dem at sidde alene. Dette gælder generelt børn på otte år og derunder.
     • Placer aldrig et barn i en autostol eller vogn i passagersædet foran eller på et andet sæde med airbags. Som regel kan børn sidde på det forreste passagersæde, hvis de er mindst 12 år gamle.
8. 8 I trafikken skal du holde dig til fortovssiden. I denne vognbane reduceres sandsynligheden for et sammenstød med modkørende trafik på byens gader med to eller fire vejbaner. I den anden bane vil køretøjer være på hver side af dig, og i denne bane er risikoen for en ulykke meget lavere.
9. 9 Parker din bil mellem to andre køretøjer. Ofte sker der mindre uheld på parkeringspladser på parkeringstidspunktet eller forlader parkeringspladsen. Hvis du parkerer din bil et sted uden andre biler i de nærliggende steder, kan andre chauffører skade dig, når de kommer ind på parkeringspladsen og forsøger at stå ved siden af ​​dig. Parker din bil mellem to andre køretøjer for at reducere risikoen for en ulykke.

Del 2 af 3: Bliv ikke distraheret

1. 1 Du skal altid køre følg vejen. Stop ved siden af ​​vejen, hvis du har brug for at tale i telefon, tjekke et kort, få en snack eller spille musik. Det er nok at blive distraheret i bare et sekund for at komme i problemer, ikke at lægge mærke til en forhindring på vejen eller en bil foran dig, der bremser kraftigt. Der er ikke noget værre end at blive distraheret af fremmedlegemer i en nødsituation.
   • Det er vigtigt ikke kun at holde øje med vejen selv, men også at holde sig væk fra skødesløse chauffører. Vær 100% forsigtig med ikke at blive bytte for bilister, der skriver beskeder, spiser eller ikke kigger på vejen.
2. 2 Prøv ikke at køre om natten. Oftest sker uheld om natten og i de forudgående timer. Det er der flere grunde til:
   • på dette tidspunkt af dagen falder sigtbarheden, uanset vejret;
   • du og andre bilister er trætte, hvilket bremser reaktionen, og vejen bliver farlig;
   • det er om natten, at du højst sandsynligt vil møde en beruset chauffør.
3. 3 Tal ikke i telefon eller sms, mens du kører. Hvis du kigger på din telefon og ikke tænker på vejen, øges risikoen for en ulykke.
   • For eksempel i USA kvarter af alle trafikulykker i forbindelse med brug af mobiltelefoner, og dette handler om 1,3 mio ulykker.
4. 4 Prøv ikke at køre i dårligt vejr. Ugunstige vejrforhold (tåge, vind, regn og sne) påvirker køretøjernes manøvredygtighed på vejen (uanset førerens evner). Selvom der ikke er andre biler i nærheden, er der stadig risiko for at komme ud for en ulykke. Det er vigtigt at huske følgende:
   • i regn eller sne skal du altid bruge vinduesviskere;
   • brug en opvarmet forrude, så den ikke "sveder";
   • tænde forlygterne, så andre chauffører kan se dig;
   • Prøv slet ikke at køre i snevejr, især i en bil med baghjulstræk, og skynd dig ikke om nødvendigt, tryk forsigtigt på speederen og bremsepedalen, hold en sikker afstand.
5. 5 Kom aldrig ind i en bil med en beruset chauffør. Beslut på forhånd, hvem der skal køre i dag. Lad ikke personen køre, hvis han har drukket. Der er taxaer og offentlig transport samt en særlig "ædru chauffør" service. Der er ingen grund til at køre bil i beruset tilstand.
   • Kør aldrig hvis du indtaget drikkevarer med lavt alkoholindhold. Selv en flaske øl påvirker koordinationen. Politiet er jo ligeglad med, hvilken slags alkoholholdig drink du drak.
6. 6 Kør ikke træt på ethvert tidspunkt af dagen. Hvis du er træt (især med narkolepsi eller evnen til hurtigt at falde i søvn), sænkes dine reaktioner. Hjernen fungerer ikke ved fuld kapacitet og skifter til autopilot -tilstand, som følge heraf stopper du hurtigt med at reagere på miljøstimuli. På et sådant tidspunkt øges risikoen for at komme i en nødssituation, selvom personen ikke forstår dette.
   • Du skal være opmærksom på, at nogle lægemidler forårsager døsighed, hvilket gør det farligt at køre. Spørg din læge, hvis du får ordineret nye lægemidler, hvis du kan køre bil.
7. 7 Vær opmærksom på de særlige biler, der nærmer sig. Disse køretøjer (primært brandbiler og ambulancer) adlyder ikke altid trafiksignaler og vejskilte. Nogle gange kan du ikke engang køre på et grønt signal. I nogle udviklede byer er der teknologier, der på samme tid tænder føreren for et rødt lyskryds. I en sådan situation er det bedre at dreje til siden af ​​vejen og lade særlige køretøjer passere.
   • Specialkøretøjer og lyskryds skal være udstyret med passende anordninger. Sådant udstyr er kun tilgængeligt i nogle byer og i nogle kryds. Det mest almindeligt anvendte system er Opticom, som kan genkendes af det hurtigt blinkende hvide lyslygte øverst i specialkøretøjet (ikke et "pendul" flimrende frontlys). En lille modtager ved lyskrydsstangen læser "pulskoden" og tænder derefter grønt for modkørende specialkøretøjer og rødt for alle andre retninger. Sådanne systemer reducerer antallet af ulykker og kvæstelser eller ofre for ulykker, der involverer særlige køretøjer, samt giver tid til at reagere på farlige situationer.
   • Specialkøretøjer styrer kun lyskryds i kryds, når de går til et opkald. I dette tilfælde skal alle nødlys og lydsignaler inkluderes. Lyskrydset vender tilbage til normal drift, efter at alle specialkøretøjer har passeret krydset.

Del 3 af 3: Overvåg dit køretøj

1. 1 Sørg for, at dækkene er pumpet korrekt op. Ifølge en nylig undersøgelse har 5% af alle køretøjer dækproblemer lige før en ulykke. Hvis dækinflationen er mere end 25 procent under det anbefalede niveau, er risikoen for en ulykke på grund af dæktilstand tre gange højere end for korrekt oppumpede dæk.
   • Desuden øger oppumpningen af ​​dækkene op til 25 procent under det anbefalede niveau risikoen for overophedning og fejl, hvilket i det mindste vil påvirke håndteringen og slidbanens holdbarhed.
2. 2 Bliv inspiceret regelmæssigt. Hvis bilen er i fremragende teknisk stand, reduceres sandsynligheden for at komme ud for en ulykke på grund af en teknisk funktionsfejl betydeligt. En person er ikke i stand til at påvirke vejret, men han kan altid overvåge bilens tilstand.
   • Kontroller bremserne. Bremsesystemfejl er en sikker måde at komme ind i en ulykke. Kontroller bremseklodsernes tilstand ved hver planlagt vedligeholdelse.
3. 3 Hold din forrude og spejle rene. Det er enkelt - god sigtbarhed forhindrer mange ulykker. Ved dårligt udsyn mister føreren en brøkdel af et sekund og har ikke tid til at ændre kørselsretningen.
   • Juster spejlene korrekt. Sandsynligheden for ulykker stiger betydeligt, hvis føreren ikke kan se, hvad der sker bag bilen, ved siden af ​​og i blinde vinkler.
4. 4 Skift dine vinduesviskere regelmæssigt. Det er bydende nødvendigt, at viskerne klarer sig godt i dårligt vejr (sne eller regn). Ellers vil du ikke se vejen og bilerne, og du vil ikke være i stand til at bestemme afstanden til mulige forhindringer. I sådanne situationer kan en ulykke ikke forudses.
   • Dette er let at gøre uden hjælp. Læs vores artikel for den korrekte procedure.

Tips

• Forår og sommer er meget farlige årstider på vejen, især for unge bilister. I denne periode falder sådanne helligdage som Sejrsdag og Ruslands dag. Antallet af fridage stiger, og dermed antallet af ulykker.
• Hvis din ældre slægtning har høre- eller synsproblemer og kører bil, er det bedst ikke at køre med ham! Insister på, at han ikke kører eller tager en køreprøve igen.
• Flyt til højre bane for at lade specialkøretøjerne passere! Sådanne køretøjer kan pludselig dukke op i bakspejlet. Husk og overhold denne regel til det større gode.

Advarsler

• Gå ikke gennem et rødt lyskryds eller stopskilt.
• Du får en bøde for at køre uden sikkerhedssele.
• Spot og passér alle specialkøretøjer, hvis sirenen og lyssignalet er tændt.