Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler

Hydroplaning er en situation, hvor grebet mellem hjulene på et køretøj og vejoverfladen forringes som følge af, at hjulet løber i vand, der samler sig foran hjulet. Dette skyldes, at hjulet, der skubber vandet foran det, skaber tryk, som, når en bestemt værdi er nået, tvinger vandet til at klemme mellem hjulet og vejen. ... Denne situation er meget farlig, men husk at bevare roen, mens du kører.

Trin

1. 1 Slip speederpedalen lidt, og styr for at holde køretøjet på vejen. Reducer din hastighed, indtil dækkene kommer ind på vejen igen.
2. 2 Udfør alle manipulationer jævnt for ikke at forstyrre bilen i en skrid, kør meget let og tryk på gassen / bremsen. Hvis du skal stoppe, og bilen ikke er udstyret med ABS, skal du bremse med glatte, rykvise bevægelser. Bloker ikke hjulene - det vil banke bilen ned i en skrid.
   • Undgå hård acceleration og deceleration. Undgå hård taxa, da dette kan få bilen til at skride.
   • Hvis bilen begynder at skride, slip gaspedalen glat. Ikke panikke! For at fange en bil skal du prøve at styre, så bilens forside bevæger sig i den rigtige retning. Hvis din bil ikke er udstyret med stabiliseringssystemer og ABS, må du ikke bremse under en skridsko, hvis disse systemer er til stede, er du velkommen til at trykke på bremserne.
3. 3 Vær især forsigtig på snoede veje, drej altid glat og prøv ikke at accelerere for meget.
4. 4 Prøv at følge hjulsporet efter bilen foran. Dette reducerer chancen for, at vand, der opsamles foran hjulene, løfter køretøjet, og du mister kontrollen.
5. 5 Lær, hvordan en bil opfører sig ved vandplaning under forskellige forhold, og hvordan du håndterer vandplaning, når forskellige hjul mister kontakten.
   • Hvis bilen kørte lige, vil du føle et tab af acceleration og en ændring i retning. Styr mere selvsikkert og styr bilen lige.
   • Hvis drivhjulene har mistet vejgrebet, vil du bemærke en stigning i motorens omdrejningstal, en ændring i hastighedsmåleren, der læser opad, og du vil høre motorens brøl. I dette tilfælde skal du slippe speederpedalen lidt for at bremse og styre lige.
   • Hvis hydroplaning sker i en sving, driver dit køretøj til ydersiden af ​​svinget. Sæt farten ned og træk ind på vejen.
   • Hvis baghjulene mister vejgrebet, glider køretøjets bageste.Drej styret mod en glidning, indtil baghjulene er i kontakt med jorden. Juster derefter hjulene hurtigt.
   • Hvis alle hjul er i hydroplaning, vil maskinen bevæge sig fremad som en slæde. Det vigtigste i denne situation er at forblive rolig. Sæt farten ned ved at slippe speederen og styre for at holde køretøjet på vejen. Når hjulene er i kontakt med vejen igen, kan du fortsætte med at køre normalt.
6. 6 For at undgå hydroplaning må du ikke køre stærkt slidte dæk og opretholde normalt dæktryk. Reducer kørehastigheden i dårlige vejrforhold.
   • Slidte dæk er mere tilbøjelige til vandplaning, da de har en lavere mønsterdybde. Dæk med slidt slidbane begynder at hydroplanere 5-10 km / t tidligere.
   • Hjul med lavt tryk punkteres lettere, så vand lettere kan klemme under dem.
   • Den største risiko ved hydroplaning er med brede hjul med lille diameter.
   • Jo længere og smallere kontaktplasteret ved rattet er, desto større er chancen for at undgå vandplaning. Bilens større vægt reducerer risikoen for hydroplaning, hvis hjulene er godt oppustede, hvis hjulene ikke er oppustede - situationen er den modsatte.

Tips

• Den bedste måde at undgå hydroplaning på er aldrig at køre på slidte dæk eller gå hurtigt i dårligt vejr. Som tommelfingerregel skal du altid reducere din hastighed med en tredjedel under dårlige vejrforhold.
• Slidbanen på dækket skal skubbe vandet ud og ud af kontaktfladen, men nogle gange er vandet tykkere end slidbanens højde. Faldende hastighed hjælper med at reducere vandlaget under hjulet og genoprette kontakten med vejen.
• Flydæk er også modtagelige for vandplaning. [1] De trin, der skal tages i denne situation, er forskellige fra dem, der er beskrevet i denne artikel. Denne artikel forudsætter, at du kører.

Advarsler

• Brug ikke fartpilot i kraftig regn. Computeren kan genkende hydroplaning som et fald i hastighed og tilføje strøm, og det vil føre til problemer.
• Ved hydroplaning skal du ikke give efter for den første impuls til at bremse skarpt! Pludselig opbremsning kan forårsage skridning og yderligere tab af kontrol.
• Elektronisk stabilitetskontrol (ESC) og ABS er ikke en erstatning for omhyggelig kørsel og god dækvedligeholdelse. ESC er et opgraderet bremsesystem, der hjælper med at reducere hastigheden og genvinde kontrollen, når hjulene er i kontakt med jorden, men intet system kan forhindre hydroplaning.