Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler
• Hvad har du brug for

Når du udfører normal vedligeholdelse af dit køretøj, skal du ud over at kontrollere olie, dæk, bremser og andre sikkerhedsanordninger, huske at kontrollere kølerslanger. Radiatoren er en af ​​de vigtigste enheder i din bil, fordi den opretholder motorens nominelle driftstemperatur, normalt mellem 90 og 105 grader Celsius. Kølerslangerne cirkulerer kølevæske fra radiatoren til dele af motoren, der skal forblive kolde. Over tid kan radiatorslanger løsne sig. Hvis de ikke udskiftes i tide, kan de briste helt, hvilket kan føre til overophedning af motoren og manglende evne til at starte. I værste fald kan et slangebrud få motoren til at sætte sig fast. Denne artikel beskriver, hvordan du kontrollerer kølerslanger for at undgå, at din motor overophedes.

Trin

1. 1 Find begge kølerslanger. En af grundene til, at radiatorslanger ignoreres under rutinemæssige køretøjskontroller, er, at de kan være svære at nå.
   • Den øverste kølerslange løber fra køleren til motoren. Normalt kan du i de fleste tilfælde se disse slanger.
   • Den nedre kølerslange er sværere at finde. For at finde det skal du komme ind under bilen og undersøge slangen med mindre diameter, der går fra radiatoren til den varme del af bilen.
2. 2 Efterse hver kølerslange. Slanger må ikke være hævede eller revnede, som kan briste.
3. 3 Udfør en kompressionstest. Mens motoren er varm efter kørsel, skal du klemme i kølerslangerne og være særlig opmærksom på de steder, hvor slangen bøjer.
   • En kølerslange i god stand skal føles fast, men ikke stiv.
   • Kølerslangen i dårlig stand føles meget hård, porøs eller blød. Du finder muligvis et blødt sted, der er blødere end resten af ​​slangen. Den bløde slange eller slange med en blød sektion skal udskiftes.
4. 4 Kontroller klemmerne på radiatoren og motorens slangeforbindelser. Der er 3 forskellige typer af radiator slangeforbindelser: savtakket klemmer, plade klemmer og wire klemmer.
   • Tandklemmer, undertiden kaldet snekkegearklemmer, og pladeklemmer, også kaldet skrueklemmer, er normalt lavet af rustfrit stål og viklet rundt om slangen. Disse typer klemmer kan strammes med en skruetrækker.
   • Trådklemmerne justeres på slangen med en klemtang. Du kan genkende disse klemmer, fordi de sidder tæt på slangen uden en skrue.

Tips

• Klemmer er ret billige.Når du finder ud af, at det er tid til at udskifte slangen, skal du udskifte klemmerne på slangeforbindelserne til radiatoren og motoren på samme tid.
• Slanger, der er installeret på en ny bil, kan normalt bruges i omkring 10 år eller 160.000 km af køretøjets kilometertal. Det er bedst, hvis du tester disse slanger i god tid, før du når disse parametre.

Advarsler

• Åbn aldrig dækslet til en varm radiator. Kogevæske under tryk inde i radiatoren kan spilde ud og forårsage alvorlige forbrændinger.

Hvad har du brug for

• Slange inspektion lommelygte under emhætten
• Skruetrækker til stramning af klemmerne, hvis det er nødvendigt
• Spænde tang for at justere trådklemmerne efter behov