Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler

Din bil er en stor investering. Regelmæssig kontrol af væskeniveauet i bilen forhindrer sammenbrud, mekaniske skader og endda mulige ulykker. Lær at kontrollere din bils væskeniveauer selv og gør det regelmæssigt. Når du først har fået fingrene i det, vil det ikke være tidskrævende at kontrollere.

Trin

1. 1 Bilens manual fortæller dig, hvornår du skal kontrollere væskeniveauet, men dette er kun minimum for at opretholde garantien. Marker den sidste gang, du tjekkede i din kalender, eller bare gør det ofte.
2. 2Parker din bil på en plan, plan overflade, og placer den på håndbremsen.
3. 3 Åbn emhætten.
4. 4 Kontroller motorolie. Motorolieniveauet kan kontrolleres, efter at køretøjet er afkølet i cirka en time, når olie er drænet fra de langsgående kanaler, topstykker, osv. For at opnå nøjagtige resultater. Find målepinden (se betjeningsvejledningen). Skub din finger ind i sløjfen, og træk oliepinden ud, og løsne først de låse, der kan holde den. Tør det rent med et køkkenrulle eller en klud, indtil det er rent for nøjagtige resultater. Sæt målepinden i hullet, og skub den hele vejen. Træk den ud for information om oliestand. Sæt oliepinden tilbage, når du er færdig.
   • Peilepinden har mærker for det tilladte oliestand (normalt indhak, fordybninger eller gravering). Dobbelttjek de symboler, du ser i brugsanvisningen. Hvis olieniveauet er for lavt, skal den korrekte mængde motorolie tilsættes, før du kører. Hvis du har en ny bil, skal du kontakte serviceafdelingen fra forhandleren, hvor du købte bilen, købe olie fra dem og bede dem om at vise dig, hvordan du fylder på. Hvis du har en ældre bil, skal du gå til en autodelsbutik, de vil anbefale olie og vise dig, hvordan du fylder på. Da nogle motorer forbruger mere olie end andre, kan tilføjelse af olie blive en almindelig praksis.
   • Vær opmærksom på oliens farve. Ren motorolie skal have en klar og gylden farve. Beskidt motorolie er sort eller brun. Hvis din motorolie er sort, skal du kontrollere bilens vedligeholdelsesregistre for at finde ud af, hvornår den sidst blev ændret. Mørket motorolie kan også fungere godt, så stol på olieskiftintervaller frem for oliefarve.
   • Olien skal skiftes afhængigt af både tid og kilometertal. Kontroller betjeningsvejledningen for de intervaller, hvormed motorolien skal udskiftes. Selvom du ikke har tilbagelagt det antal kilometer, der er angivet der, planlægger du at skifte olie hver 6. måned. Selvom du ikke kører i din bil, mister motoren gradvist sine egenskaber og bliver mindre effektiv. Hvis du er på farten hele tiden, skal du skifte olie oftere end angivet i manualen.
   • Tilbagevendende tilsyneladende tab af olie kan indikere, at du har en pakningslækage, eller at din bil bruger for meget olie. Hold øje med oliepletter i parkeringsområdet på din bil. Kig også efter spor af olielækager på motoren, og hvis du bemærker dem, eller bilen fortsætter med at forbruge store mængder olie, skal du kontakte en mekaniker for at forklare problemet.
   • Hvis olien ser uklar eller skummende ud, kan kølevæsken trænge ind i den, i så fald bør mekanikeren kontrollere den. En oppustet cylinderblokpakning kan indikere dette og andre alvorlige skader.
5. 5 Kontroller transmissionsvæsken (hvis du har en automatgear, se vejledning til tip). Dette gøres normalt med motoren kørende og helt varm, i neutral eller parkeret, afhængigt af model og producent. En anden sonde bruges til dette. Som i tilfældet med oliepinden, find den, træk den derefter ud (fjern låsene, der holder den), tør den af ​​og sæt den tilbage, indtil den stopper, så kan du trække den ud for at finde ud af væskeniveauet. Se niveauet mellem de to mærker på målepinden.
   • Transmissionsvæsken er rødlig, fordi den er relativt frisk. Transmissionsvæske behøver ikke at blive skiftet så ofte som motorolie, men nogle gange skal det ændres. På nye biler kan udskiftningsintervallet være op til 160.000 km, for mere pålidelighed, se din manual. Hvis det ser brunt, sort, brændt ud eller ikke viser, at væsken nogensinde er blevet ændret, skal du overveje at udskifte det.Transmissionsvæske smører transmissionen, køretøjet i dit køretøj.
6. 6 Kontroller bremsevæsken. Se i manualen eller kig dig omkring for at finde et plastreservoir som det på billedet mærket "bremsevæske". Hvis tanken ser sådan ud, kan du se væskeniveauet lige igennem den. Tør snavs på ydersiden af ​​tanken for at få et bedre overblik. Du kan også ryste køretøjet eller dets affjedring let med dine hofter, arme eller knæ for lidt at flytte væskeniveauet. Hvis du stadig ikke kan se det, skal du fjerne dækslet og se indad.
   • Biler må ikke forbruge bremsevæske. Et lavt bremsevæskeniveau kan indikere en bremslækage eller en slidt bremseoverflade. Hvis bremsevæskeniveauet er lavt, skal du kontrollere køretøjet for at finde årsagen. Et køretøj med et lavt niveau eller utæt bremsevæske aktiverer muligvis ikke bremserne.
7. 7 Kontroller servostyringsvæske. Normalt er dette også en plasttank. Se på væskeniveauet gennem plastbeholderen, som du gjorde med bremsevæsken, og fjern om nødvendigt hætten og tilsæt den passende mængde væske til det nødvendige niveau. Der kan være to niveaumarkeringer på reservoiret, den første for en varm motor og den anden for en kold. Bliv styret af den betegnelse, der passer til bilens aktuelle tilstand.
8. 8 Kontroller kølevæsken. Sørg for, at motoren er kølig, ellers kan varmt vand sprøjte, når du åbner tanken! Kølervæskebeholderen skal være placeret et sted foran ved siden af ​​radiatoren.
   • Frostvæske bruges som kølevæske til biler, ikke vand. Frostvæske er en blanding, der har et lavere frysepunkt og generelt et højere kogepunkt end vand. Hvis du har brug for påfyldning af frostvæske, skal du købe en flaske med den passende væske.
   • Læs etiketten på frostvæsken. Nogle væsker skal blandes 50-50 med vand, andre kan tilsættes med det samme. Alt skal angives på etiketten.
9. 9 Tjek forrudevaskerens væske.
   • Spylervæske vil ikke påvirke din bils ydelse på nogen måde, men det er det, du bruger til at rengøre dit glas, mens du kører.
   • Væsken, der er designet til at rense glasset for fejl og andet vejsmud, er ikke dyrt, selvom du i en knivspids kan tilføje lidt vand.
   • Der vil ikke være nogen skade på køretøjet, hvis viskervæskeniveauet er lavt. Du bruger det til at rengøre glas, mens du kører. Fyld bare tanken, før væsken løber helt ud.
   • Hvis der forventes frost udenfor, skal du bruge en væske, der ikke fryser ved lave temperaturer. Lavtfryser viskervæske er mærket i overensstemmelse hermed.
10. 10 Kontroller dæktrykket. Det er ikke en af ​​væskerne under emhætten, men dæktrykket er meget vigtigt for køretøjets ydeevne og din sikkerhed. Du bør kontrollere det endnu oftere end motorvæskeniveauet. Samtidig kan du kontrollere slid på bildækkene.

Tips

• Det er tid til at servicere din bil. Hvornår var sidste gang du skiftede motorolie eller servicerede din bils systemer? Hvornår er den næste vedligeholdelse? Har du skiftet dæk for nylig?
• Hvis du finder et lavt væskeniveau, skal du kontrollere det igen efter en kort periode og gøre det så ofte som muligt. Se også efter væskelækager fra maskinen. Hvis lækagen bekræftes, skal du kontakte en servicestation.
• Standardtransmissionen bruger smøremiddel, som også skal kontrolleres, og dette gøres fra køretøjets underside.
• En kold motor er en motor, der ikke har kørt i flere timer. En varm eller varm motor fra en nyligt kørt bil.
• Det er også en god idé at tjekke luftfilteret ofte. De findes i forskellige former og størrelser og installeres i en række forskellige kabinetter. Det anbefales ikke at blæse igennem filteret med en kompressor, da dette kan beskadige det. De penge, der bruges på at skifte filter, returneres til dig som brændstofbesparelse.
• Køretøjer med manuel gearkasse kan også have et reservoir med kobling af hovedcylinder, som ligesom hovedbremsecylinderen kan lække og skal genopfyldes.
• Noter det særlige, du lægger mærke til, hvad du skal være opmærksom på. Skriv også selv om væskeskift og vedligeholdelse.
• I køretøjer med baghjulstræk skal du også kontrollere differentialhuset.

Advarsler

• Bremsevæsken skal være helt ren og fri for fugt. Det er derfor ekstremt vigtigt at tørre alle overflader grundigt, inden bremsevæskebeholderen åbnes. De mindste urenheder kan forstyrre driften af ​​bremsesystemet. Brug heller ikke bremsevæske, der har været åben i mere end en måned. En uforseglet bremsevæskebeholder kan absorbere fugt fra luften. For meget fugt i bremsesystemet kan føre til bremsesvigt. Hvis du er i tvivl om, hvor længe beholderen har været åben, skal du købe en ny forseglet bremsevæskebeholder.
• Kontroller ikke motoroliestanden umiddelbart efter, at motoren er slukket. Vent et stykke tid, til olien løber ud af motoren i reservoiret. Ellers kan du se et lavt olieniveau, hvilket faktisk ikke er sandt, og du kan hælde for meget af det.
• Når du påfylder køretøjsvæsker, skal du sørge for at bruge den korrekte type, ellers kan du beskadige din bil. Hvis din bil kræver en Mercon V -transmissionsvæske, og du har udfyldt almindelig Mercon / Dexron "3", kan du beskadige din transmission.
• Hæld aldrig bilvæsker på jorden, tagrenden eller vasken. Tøm dem ned i en flaske, og bed din lokale bilforretning eller servicestation om at genbruge eller bortskaffe dem korrekt. Frostvæske tiltrækker kæledyr og er meget giftig.
• Undgå at spilde bilvæske på karosserilakken, hvoraf nogle kan beskadige lakken. Hvis der kommer noget på overfladen af ​​bilen, skal du rengøre området godt.