Indhold

• Råd
• Advarsel

• Sluk for bilmotoren. Du skal slukke for bilmotoren inden tilslutning af voltmeteret.
• Åbn motorhjelmen.
• Tilslut voltmeteret til batteriet. Klip den røde ende af voltmeteret til den positive terminal på batteriet, klem den sorte ende til katoden. Undgå at røre ved batterierne med dine hænder.
• Læs målingen på voltmeteret. Hvis voltmeteret er lige over 12,2 V, er batteriet stærkt nok til at dreje generatoren, så kan du kontrollere generatoren med et voltmeter.
• Hvis batteriet ikke har tilstrækkelig spænding, skal du oplade det og kontrollere det igen eller bruge en anden metode til at teste generatoren.

Start bilen, og øg gashåndtaget, så motoren når 2.000 v / s. Dette trin trækker elektricitet fra batteriet, hvilket får regulatoren til at aktivere generatoren, der kører med høj hastighed.

Fortsæt med at køre motoren og kontroller batteriet igen med et voltmeter. Nu når du læser voltmeteret, skal spændingen øges mindst til 13V. Hvis ændring af omdrejningstal får spændingen til at svinge mellem 13 og 14,5 V, fungerer generatoren godt; tværtimod, hvis spændingen ikke ændres eller formindskes, har generatoren problemer.

• Gentag denne proces med lys, radio og biltilbehør tændt. Generatoren oplades, hvis batterispændingen forbliver over 13V med motorhastighed på 2.000v / p, og alt tilbehør kører.

reklame

Metode 2 af 2: Sporgenerator

1. 

   Kontroller med spændings- / strømmåler. Hvis du har en spændings- / strømmåler, hjælper det dig med at måle generatorens udgangsspænding. Kør motoren ved 2.000 v / p for at kontrollere og tænde for klimaanlægget eller blæseren, og tænd for alt bilens tilbehør, og overvåg derefter måleren for at se spænding eller strømstyrke. at reducere eller ej. Som regel, hvis spændingen, mens motoren kører, er højere, end da motoren blev stoppet, kan du helt sikkert sige, at generatoren oplader batteriet.

2. 

   
   
   Lyt til generatoren, mens motoren kører. Hvis der er et problem med lejerne, vil du høre en hvæsende lyd fra fronten af ​​køretøjet og vil være højere, når der er flere elektriske enheder i køretøjet, der fungerer samtidigt.

3. 

   Tænd for radioen, og tryk hårdt på gassen. Indstil radioen til en lav frekvens på AM-båndet, mens der ikke er musik. Hvis radioen giver en skrigende lyd eller en brummen hver gang du trykker på gassen, er generatoren mere tilbøjelig til at være synderen.

4. 

   
   
   Find butikker til bildele, der hjælper med at teste gratis generatorer. Da hver butik vil have dig til at købe deres nye generator, så prøv at konkurrere med konkurrencen ved at tilbyde en gratis inspektionstjeneste. Du kan tage generatoren ud og få den testet. reklame

Råd

• Selv hvis du konkluderer, at generatoren er brudt, kan problemet stadig stamme et andet sted. Eksempler er brudt sikring, beskadiget relæ, defekt ledning eller regulator.
• Når vejret er meget koldt, skal du tænde forlygterne et minut eller to inden start, og derefter slukke. Det varme batteri gør det lettere at starte bilen.

Advarsel

• Nogle mennesker anbefaler at kontrollere generatoren ved at starte bilen, løsne batteriets negative ledning og vente på, om motoren slukker. Prøv ikke denne metode; Det kan varme regulatorer, generatorer og / eller elektriske komponenter op.
• Undgå at lade dine hænder, tøj, lange hår og smykker røre ved bevægelige dele, når du tjekker under motorhjelmen.