Indhold

• Trin
• Råd
• Advarsel

Der er mange måder at spare brændstofomkostninger på, men den mest effektive måde er at reducere den mængde brændstof, du bruger. Når du skal bruge din bil til at flytte et sted, kan du gøre et par tricks for at hjælpe dig med at skære ned på den mængde brændstof, din bil bruger.

Trin

Del 1 af 3: Justering af køremetoden

1. 

   Kør med moderat hastighed. Dette er den mest effektive og nemmeste måde at øge brændstofeffektiviteten på. De mest brændstofforbrugende hastigheder er, når du accelererer bilen. For de fleste køretøjer er dette omkring 80 km / t.
   • Faktisk bruger du hver gang du kører i hastigheder over 80 km / t omkring 5000 VND til 3,5 liter benzin. Brændstoføkonomi falder, når du accelererer.
   • Derudover skal du også være opmærksom på trafiklys. Hvis du kører hurtigere end nødvendigt, bliver du nødt til at stoppe og genstarte, når du støder på et trafiklys - og det er ikke godt for gas kilometertal.

2. 

   
   
   Undgå skræddersy og undgå at bremse ofte. Du kan spare brændstof ved at undgå at hale køretøjet foran. I dette tilfælde skal du ofte trykke på speederen for at genvinde hastigheden og derefter justere afstanden mellem dit køretøj og køretøjet foran ved at bremse, og der dannes en ond cirkel. . Handlingen med at øge og sænke hastigheden regelmæssigt vil forbruge mere brændstof end at køre støt og holde en sikker afstand.
   • Hvis du bremser din bil gentagne gange, spilder du energi, omdanner den til en ubrugelig kilde til termisk energi og reducerer levetiden på din bils bremser betydeligt. I fremtiden vil næsten enhver biltype sandsynligvis have et system, hvor energien, når du bremser bilen, vil blive konverteret til en vedvarende energikilde, indtil videre måske bilen. dit køretøj er ikke udstyret med denne teknologi, medmindre det køretøj, du bruger, er et hybridteknologikøretøj.

3. 

   
   
   Accelerér langsomt. Hver gang du trykker på gassen for at accelerere efter at have stoppet bilen, brænder du mere brændstof og øger chancen for dækslitage. Ved at accelerere langsomt bruger du kun den mængde brændstof, der er behov for, for at få din bil til at køre.
   • Kort sagt skal du begrænse din brug af bremsepedalen og gaspedalen så meget som muligt. Dette hjælper dig med at minimere dit brændstofforbrug.

4. 

   
   
   Kør forsigtigt og brug en bane. Brændstofforbruget vil stige, når du sænker køretøjet og derefter accelererer igen. Ved at opretholde en regelmæssig hastighed minimeres dit brændstofforbrug. Pludselig acceleration og deceleration øger køretøjets brændstofforbrug.
   • Du skal heller ikke skifte bane. Årsagerne er de samme - når du skifter til en anden bane, accelererer du konstant og sænker farten. Slap af og brug kun en bane.

5. 

   Undgå at dreje sidelæns. Hvis det er muligt, skal du begrænse drejningen til en anden bane. At stoppe og vente på et kryds for at krydse en travl bane får motoren til at stagnere og forårsage brændstofforbrug. Den samme effekt opstår, når du fremskynder igen for at dreje.

6. 

   Brug overstyring og fartpilot, når du kører på en motorvej. En anden måde at forhindre dig i at bruge speeder- og bremsepedaler er gennem motorvejs hastighedskontrol og fartpilot system. Hastighedskontrolsystemet holder motorhastigheden lav i dit køretøj, hvilket øger motorens levetid.
   • Fartpilotsystemet hjælper din bil med at køre med en stabil hastighed, hvilket begrænser pumpning af for meget gas eller ikke nok pumpe til bilen. Dette system er dog kun nyttigt til langdistancekørsel - bør ikke bruges på gaden, det vil ikke gøre en forskel for dig.

7. 

   Brug gearkassen klogt. Forøgelse af gear ved kørsel med lave hastigheder og omvendt vil forbruge meget brændstof. Brug gearkassen omhyggeligt og afhængigt af den ønskede hastighed. Denne foranstaltning minimerer trykket på motoren. reklame

Del 2 af 3: Justering af vaner

1. 

   Kør indtil din brændstoftank næsten er tom. Denne foranstaltning følger simpelthen det videnskabelige princip: en lettere bil bruger mindre gas. Hvad kan du gøre for at reducere vægten af ​​din bil? Fyld ikke med benzin. Så når din benzintank har 1/3 tilbage, og du agter at tanke op, skal du vente et par dage mere. Du kan bruge 1/3 af den benzin lidt længere end den tidligere mængde benzin.
   • Derudover stiger gaspriserne normalt i weekenden fra torsdag eftermiddag. Så hvis du har brug for at gå et sted på lørdag, må du hellere tanke op nu. Overvej det øjeblik, hvor gas går ned for at finde ud af, om det er værd at genopfylde brændstof lige nu.

2. 

   Undgå overdreven tomgangskørsel. Hvis du kører tomgang i mere end 1 minut, skal du slukke for motoren for at spare gas. Desuden behøver en nyindkøbt bil ikke "opvarmes" i koldt vejr - bare et par sekunder skal være nok.
   • Sluk inaktiv tilstand, når du venter på nogen. Køre væk eller parkere? Parkering. Du kan stadig bruge radioen uden at skulle starte bilen!

3. 

   Drej gasslangen igen, når du er færdig med at tanke. Gasslangen er forbundet med konventionelle rør. Når du slukker for ledningerne, forbliver der meget gas i rørledningen. For at få de resterende 100 ml benzin skal du vende gasslangen på hovedet og ryste den forsigtigt, inden du fjerner slangen fra tanken.
   • Løft røret lidt højere, så du kan få den resterende gas. Tyngdekraften får brændstoffet til at forblive i den laveste position, så løft rørene op, så denne gas kan strømme ind i din brændstoftank.

4. 

   Undgå at sænke bilvinduer ved høje hastigheder eller bruge klimaanlæg. Den bedste kølemetode ved kørsel i høj hastighed afhænger af, hvilken type bil du er. Sænkning af vinduerne skaber modstand, og brug af klimaanlægget vil medføre, at motoren øger ydelsen. Du kan dog sænke dine vinduer, mens du kører på gaden.

5. 

   Parker på et skyggefuldt sted. Dette er også et videnskabeligt princip! Jo køligere bilen er, desto mindre brændstof fordamper den fra tanken. Fordi det ligner "at smide penge i havet".
   • Derudover forhindrer dette også din røv i at blive brændt, når du er i kontakt med køretøjet. Denne metode er meget nyttig for både dit køretøj og dig selv. Det er så svært at røre ved rattet i bilen uden at få dine hænder brændt!

6. 

   Undgå trafik og dårligt vejr. Det vil være vanskeligt at spare brændstof, når trafikken er overbelastet og i spidsbelastningstid, eller når det regner, vind eller højt tryk. Regn, vind, der blæser i modsat retning og højt tryk skaber vindmodstand, og du bliver nødt til at bruge mere brændstof for at kunne bevæge dig.
   • Dog vil en nedadgående vind (vinden, der kommer bagfra) hjælpe. Hvilken retning blæser vinden?
   • Højeste timer vil ikke forårsage din bils brændstofforbrug en overraskelse. Du stopper og starter din bil, kører den, skifter bane, og du vil sandsynligvis bruge næsten enhver vane, der er dårlig for brændstofeffektiviteten.

7. 

   Sluk for alt elektronik- og klimastyringsudstyr Før sluk for motoren. Selvfølgelig, når vi slukker for motoren, slukker enhver anden enhed, men når vi starter bilen, hvad med det? Hvis du slukker for alt, når du starter bilen, sparer du brændstof, når bilen skal genstarte alt udstyr. Du kan derefter tænde hver enhed individuelt, hvilket gør det lettere for din bil at håndtere.

8. 

   Minimer køretøjsbrug ved at planlægge fremad. Prøv at planlægge ærinder og aftaler på forhånd.At få alle gøremål udført på samme tid hjælper også med at øge din fritid. Du kan planlægge din rejse til bestemte datoer for at undgå dårlig trafik og for at undgå at betale højere gasomkostninger i næste uge.
   • Køb f.eks. Ikke-letfordærvelige fornødenheder (inklusive kæledyrsfoder, hygiejneprodukter, tørfoder og dåse grøntsager osv.) På samme tid, så du ikke behøver at bruge køretøjet meget. gange når man køber bestemte varer.
   reklame

Del 3 af 3: Skræddersy din bil

1. 

   Reducer køretøjets vægt. Fjern unødvendig vægt af din bil eller lastbil, såsom golfkøller eller unødvendige værktøjer og materialer. At reducere vægten af ​​lastbilens bagagerum hjælper også med at reducere brændstofforbruget ved at reducere træk. Hvis bilens bagagerum ikke er reduceret i vægt, dannes der en luftpude bag på cockpittet for at skabe modstand for at forhindre luftcirkulation.
   • Men hvis du har brug for at bære noget, skal du sætte dem i bagagerummet, ikke lægge dem i stativet på din hætte. Når du placerer genstande oven på emhætten, bygger du mere træk, hvilket vil sænke bilen og gøre det sværere at accelerere.

2. 

   Udskift luftfilteret. Et snavset luftfilter fjerner motorens effekt og effektivitet og bruger mere brændstof end et rent filter. Så skift luftfilter, hvis du har brugt det gamle i et stykke tid. Dette tager kun et par minutter - faktisk kan du også ændre filteret manuelt.
   • I reservedele til biler er luftfiltre ret billige. I Vietnam koster de fleste luftfiltre mellem 200.000 VND.

3. 

   Dæk skal altid være let strakte. Bilen har nok luft til at hjælpe dig med at rejse videre med kun en tank. Du skal medbringe et dæktrykprøver og kontrollere dæktrykket. Dæk mister normalt en lille smule luft efter brug af dem et stykke tid, så rolig, hvis et eller flere dæk ser ud til at være svage.
   • Kontroller dæktrykket regelmæssigt, når udendørstemperaturen ændres. Varme dæk har et højt tryk på grund af luftens udvidelse - men hvis du reducerer mængden i dækket for at få den rigtige mængde tryk, når det køles ned, bliver trykket ret lavt under termiske forhold. Det er koldere, så du bliver nødt til at pumpe mere luft ind i dine dæk, når det er koldt. Utilstrækkelige dæk og overdrevent oppustede dæk øger rullemodstanden, og dette reducerer antallet af kilometer, du kan køre med 1 liter benzin og forårsager dækslitage på grund af overdreven friktion.
   • Hvis du har brug for at skifte dæk, skal du vælge at købe radialdæk. Radialdæk har lav rullemodstand for at hjælpe med at opretholde køretøjets aerodynamik.

4. 

   Vedligehold regelmæssigt køretøjet i henhold til producentens anbefalinger for at optimere køretøjets brændstofforbrug. Du skal udskifte tændrørene og ledningerne på det rigtige tidspunkt og udskifte excitatorerne, når de ikke fungerer så godt (såsom intern fejl). Jo bedre motoren fungerer, jo mere energi kan den generere uden at bruge meget brændstof.

5. 

   Brug af syntetiske smøremidler til at spare brændstof. Plus, mindre olieudskiftning sparer dig den tid, du har til at tage din bil til vedligeholdelsesbutikken, og reducerer også den mængde olie, du frigiver i miljøet.
   • Når du går i butikken for at få din bil serviceret, skal du kontakte en mekaniker om, hvilke smøremidler der er gode til din bil og hjælpe dig med at spare brændstof. Han vil sandsynligvis give dig en flaske eller to olie til vedligeholdelse af bilen.

6. 

   Vær opmærksom på dækkets parametre. Før du skifter dine dæk til moderne tykke dæk, skal du tænke igen. Jo bredere dækket er, jo højere er rullemodstanden og jo større forbrug af brændstof. reklame

Råd

• Vær forsigtig med at vælge, hvilket antal brændstof (oktan) du bruger. Brændstoftyperne er forskellige, og forskellige motorer kan reagere forskelligt på hver type benzin.
• Spor dit køretøjs brændstofforbrug, så du hurtigt kan afgøre, om køretøjet skal justeres eller andre tjenester. Brug af tre eller fire brændstoftanke i træk på grund af højt brændstofforbrug kan være en indikation af, at køretøjet har brug for vedligeholdelse.
• Brug tøj, der passer til vejret - dette får dig til at føle dig mere komfortabel, mens du kører, og du behøver ikke stole på bilens klimaanlæg eller sænke dine vinduer for meget, fordi Disse handlinger spilder brændstof.
• Deltag i online bilsamfundet for at konsultere andre medlemmer om brændstofeffektivitet og lære at selvjustere konventionelle biler for at forbedre brændstofforbruget ( mpg).
• Gå eller brug en cykel, hvis det er muligt.

Advarsel

• Burde ikke skræddersy andre biler for at spare brændstof (denne teknik kaldes "vindoptagelsesteknik" i racing). Selvom dette kan hjælpe med at reducere vindmodstanden ved at lade andre køretøjer fjerne trækket for dig, er det ulovligt og ret farligt.
• Vedligehold dit køretøj regelmæssigt og læs omhyggeligt brugervejledningen, der følger med dit bilkøb. Periodiske olieskift kan være dyre, men i det lange løb sparer det dig brændstof og reducerer motorslid.
• Folk bruger ofte begge pedaler (bremsepedaler og gaspedaler) "ubevidst" snarere end af alt for hurtige eller bremsende grunde.