Indhold

• Tips
• Advarsler

1 Hold altid i rattet med begge hænder! Læg den til side, og sluk for alt, der kan distrahere dig, f.eks. Din mobiltelefon eller radio. Fokuser på vejen, men glem ikke at kigge i spejlerne bag og i siden, så vil du overvåge alt, hvad der sker omkring dig: mudderstrømme, faldne træer eller elektriske poler, dinglende ledninger og andre mulige farekilder.

2 Tænd forlygterne. I mange regioner er bilisterne lovpligtige til at tænde forlygterne, når det regner, selv om dagen. På denne måde får du et bedre overblik over vejen og undgår en ulykke.

3 Hold en afstand på fem biler fra køretøjet foran. Du ved aldrig, hvad en anden chauffør vil tænke på, eller hvad der vil ske med dig det næste sekund! Hvis den angivne afstand forekommer dig for lang eller omvendt for kort, skal du overholde følgende regel: læg et sekund for at dække afstanden til den næste bil for hver 15 km i timen af ​​din hastighed. Dette er en korrekt beregning, især for dårlige vejrforhold.

4 Hold din hastighed på eller endda under de fastsatte hastighedsgrænser, mens du fokuserer på din egen følelse af sikkerhed og din vurdering af synlighedsgraden, så du om nødvendigt kan træffe den rigtige beslutning.

5 Husk, at den maksimale hastighed, du har råd til, afhænger af dæktypen. Du skal vide, hvilken stand dit gummi er i. Radialdæk har bedre vejgreb end ældre bias -polyesterdæk, men selvom slidbanen slides ned, mister de grebet om våd asfalt og evnen til at fjerne vand fra kontaktområdet med vejoverfladen.

6 Pas på vandplaningstilstanden, når bilen knap rører asfalten og glider på vandoverfladen. På dette tidspunkt er der praktisk talt ikke greb om vejbanen. For sikkert at forlade vandplaningstilstanden skal du slippe gassen og fortsætte ligeud eller dreje let i den ønskede retning. Lav ikke pludselige bevægelser, og bliv rolig.

7 Undgå oversvømmede veje. Hvis du har et valg, må du aldrig køre på en vej med stillestående vand eller en å, eller følge en, der kan sætte pris på dybden. Hvis du oversvømmer motoren, er der fare for, at den går i stå, og på dybt vand kan bilen flyde, og strømmen vil føre den af ​​vejen.

8 Tænd for varmeren, hvis forruden tåger. I varmt og indelukket vejr hjælper et klimaanlæg med at rense forruden, da den afkølede luft indeholder mindre fugt.

9 Husk, at vand også kan ødelægge bremserne. Tromlebremser er særligt modtagelige for negative virkninger, når de er våde.

10 Hold øje med stænk af vand, der samler sig i huller, huller og lave dele af vejoverfladen, når nedløbsrør bliver tilstoppede. Motorveje udvikler også hjulspor på grund af bevægelsen af ​​tunge tunge lastbiler, så du kan prøve at undgå disse huller ved at placere din bil korrekt i banen.

11 Brug et vandafvisende middel til at slippe af med regndråber på sideruder og spejle.

12 Pas på med at køre i regnvejr, især om natten. Motorcyklister og mørke biler kan være næsten usynlige i sidespejle og vinduer på grund af glitrende regndråber. Det er bedre, at bilen er malet i en lys farve, så bliver den mere synlig om natten.

Tips

• Udskift viskerne, hvis de begynder at efterlade mærker på glasset. Selv i tørre klimaer, hvor vinduesviskere sjældent bruges, påvirker ultraviolet lys negativt gummiets tilstand, så selvom viskerne ikke bruges, kan de være ret slidte.
• Hold roen.
• Se hele tiden på vejen.
• Se hvad der sker omkring.
• Forlygter hjælper med at forbedre sigtbarheden, men endnu vigtigere er, at andre bilister også kan se vejen! Det er meget svært at vide, hvor bilen er, hvis den kun har en forlygte, der virker, især under dårlige sigtforhold!
• Øv dig i at glide din bil på tomme parkeringspladser, så du kan orientere dig i en ekstrem situation på vejen.
• Kør køretøjet så roligt og omhyggeligt som muligt.
• Når det regner i en væg, kan det være fristende at tænde dine farelys, men husk, at deres formål er at advare andre bilister om, at din bil er stoppet. Arbejdslys kan forvirre andre bilister. Hvis situationen langt fra er truende, er det bedre at afstå fra at inkludere dem.Det er mere at foretrække at forlade vejen helt, hvis forholdene er forværret så meget, at du slet ikke kan se vejen.
• Hold viskernes overflade ren for at maksimere udsynet.

Advarsler

• Husk: dækkene er det eneste, der rører jorden. Under alle vejrforhold har slidt gummi en ekstremt dårlig effekt på bilens håndtering: acceleration, bremsning og manøvredygtighed.
• Hvis det regner som en væg, og du ikke kan se noget på vejen, uanset hvilken tilstand dine vinduesviskere er i, skal du trække over! Hvis du ikke kan se vejen, kan alt ende i en ulykke.
• Forsøg ikke at accelerere, bremse eller dreje under vandplaning. Vent, indtil du kan komme ud af denne tilstand for at styre bilen, hvor du skal.
• Stop aldrig på vejen. Hvis du skal stoppe, skal du trække til siden af ​​vejen, men prøv altid at stoppe på de udpegede steder.
• Sluk for fartpiloten under sne eller regn! Hvis bilen går i akvaplaningstilstand, mens fartpiloten er aktiv, kan systemet fortolke situationen som om den indstillede hastighed ikke er nået og vil sende et signal til hjulene om at dreje hurtigere og hurtigere. Computeren på de fleste moderne biler vil genkende forskellen mellem hjulhastighed og deaktivere fartpiloten, men dette kan også føre til en uventet ændring i drejningsmomentfordelingen og forværre en ubehagelig situation.