Indhold

• Trin
• Metode 1 af 3: Klargøring af kofangeren
• Metode 2 af 3: Maling
• Metode 3 af 3: Reparation af revner og mindre ridser
• Hvad har du brug for
• Advarsler

At male en kofanger i plast er en nem måde at opdatere din bils udseende på. Men først skal du fjerne kofangeren og vaske den grundigt. Hvis der er små ridser eller revner på kofangeren, skal du belægge og slibe dem. Tør kofangeren af, og påfør derefter flere lag base base, tørring og slibning af malingen efter hver påføring. Påfør to lag klar lak for ekstra glans og holdbarhed, lad derefter lakken stikke ud i 6 timer, før kofangeren udskiftes og køres.

Trin

Metode 1 af 3: Klargøring af kofangeren

1. 1 Fjern plastkofangeren eller dæk den til med malertape. For at forhindre maling i at komme på andre dele af bilen, skal du fjerne kofangeren og male den separat, eller lade den være som den er, og lim forsigtigt bilens karosseri. Hvis du planlægger at reparere ridser og revner inden maling, er det bedst at fjerne kofangeren.
2. 2 Vask kofangeren grundigt med affedtningsmiddel og vand. Tør overfladen godt af med en klistret klud og sæbevand. En affedter som køkkensæbe hjælper med at fjerne snavs og olier, så din kofanger bliver ren og klar til at male.
3. 3 Slib kofangeren med M28 / H-2 (P600) sandpapir og vand i skiftevis retning. Kør din hånd over kofangeren for at finde ujævne pletter. Slib dem i hånden med en vandspray og M28 / H-2 sandpapir (P600). Der skal altid være et lag okser mellem sandpapiret og kofangeren. For at gøre dette, spray det område, der skal slibes, med en sprayflaske.
   • Under slibning skiftes bevægelsesretningen (frem og tilbage og op og ned) for at glatte overfladen og fjerne ufuldkommenheder.
4. 4 Tør kofangeren af ​​med en ren, støvfri klud. Tør snavs og støv af med slibning med en blød klud. Overfladen skal være ren og tør for at malingen klæber bedre.

Metode 2 af 3: Maling

1. 1 Påfør et lag base base fra en spraydåse eller sprøjtepistol og lad tørre. Hold sprøjtepistolen eller sprøjtebeholderen 30 cm fra kofangeroverfladen og påfør et lag bundfod i samme farve som bilen med jævne slag. Hver passage skal overlappe cirka 50% for at opnå en glat og jævn finish.
   • For at beskytte dig selv mod skadelige dampe, når du maler, skal du bruge beskyttelsesudstyr: maske og handsker.
   • Hvis du beslutter dig for at bruge en sprøjtepistol, skal du sprøjte malingen et par gange væk fra kofangeren for at rengøre dysen.
2. 2 Slib ufuldkommenhederne med M10 / H-0 grit (P1500) sandpapir og vand, og tør derefter af med en klud. Efter at det første lag er tørt, skal det undersøges for lækager og mangler. Slib dem med sandpapir og en sprøjtepistol. Tør derefter støvet af med en ren, støvfri klud.
3. 3 Gentag malingen, tørringen og slibningen 1-2 gange mere. Husk at tørre kofangeren af ​​med en ren støvklud efter slibning af det nye lag. Påfør op til 3 lag base base, eller indtil der opnås en jævn dækning.
4. 4 Påfør to lag klar polering for at bevare basen. Hold en dåse eller en klar sprøjtepistol med klar lak cirka 30 cm fra kofangeroverfladen og påfør lakken med lette streger.Vent 20 minutter til lakken tørrer, påfør derefter et andet lag og lad det også tørre.
   • Hver gang du påfører klarlak, overlapper du den tidligere pasning med 50% for at opnå en jævn finish.
5. 5 Lad kofangeren tørre i mindst 6 timer, før du sætter den tilbage på plads og kører igen. Denne gang skal malingen tørre helt og hærde. Jo længere malingen tørrer, jo længere holder den for dig, så du kan vente 24 timer om nødvendigt. Efter 6 timer kan malertapen fjernes fra bilen, og kofangeren kan installeres på karosseriet.

Metode 3 af 3: Reparation af revner og mindre ridser

1. 1 Fjern plastkofangeren fra bilen. Kofangere fra forskellige bilproducenter er fastgjort på forskellige måder, for eksempel med skruer, hængsler, bolte og andre fastgørelseselementer. Undersøg kofangeren, og find forbindelsespunkterne, fjern derefter fastgørelseselementerne, og tag kofangeren ud af kroppen.
   • Disse prikker kan være i nærheden af ​​bagagerumslåsen, baglygter og hjulbrønde eller gemme sig under bilens forside.
2. 2 Slib defekterne, og rengør overfladen med en plastikrens. Slib plasten let med groft sandpapir. Slibning hjælper med at fjerne ophobet snavs og giver overfladen en grovere tekstur, hvilket gør malingen mere klæbende. Efter slibning rengøres overfladen med en blød, ren klud fugtet med plastrenser for at fjerne eventuelt resterende snavs og olie.
3. 3 Skyl overfladen og lufttør. Hæld lidt rent vand over området for at skylle eventuelle resterende rengøringsmidler af. Læg kofangeren på et gammelt håndklæde og lad det tørre helt.
4. 4 Arbejd i en retning, påfør opløsningsmiddel på overfladen for at forberede den, og slip derefter. Påfør opløsningsmidlet med en ren klud for at forberede overfladen. Opløsningsmidlet fjerner alt snavs fra overfladen, så gnid kun i en retning. Gnidning i begge retninger fører kun snavs tilbage til området. Når opløsningsmidlet er tørt, slibes overfladen i hånden med 20-H (P80) sandpapir.
5. 5 Kontakt en bilservice for at finde det produkt, du har brug for. Kittypen afhænger af den type plast, kofangeren er lavet af, hvis initialer findes på kofangerens bagside. Inden du køber noget, skal du ringe til bilservicen eller spørge medarbejderen i servicetælleren til råds om det rigtige produkt.
   • Plast som PP (polypropylen), PPO (polyfenylenoxid) og TPE (termoplastisk elastomer) gnider meget let under hånd- eller maskinslibning. PUR (polyurethan) og TPUR (termoplastisk polyurethan) bliver til støv under slibning.
   • Produktets mærke betyder ikke rigtig noget, men for de bedste resultater anbefaler vi at bruge det samme produkt under hele reparationsprocessen.
6. 6 Rør og reparér beskadigede områder med et let lag kit. På et rent stykke karton blandes lige store mængder kit og hærder. Med en spatel presses kittet i revner, hvis dybde ikke overstiger 0,64 cm, og efterlader lidt mere spartel ovenpå. På denne måde, når kittet er tørt og lidt tørt, vil revnerne stadig blive fyldt med det.
7. 7 Vent 20 minutter, indtil kittet hærder, og slip derefter med hånden. Start med et 20-H sandpapir (P80), og flyt derefter til et 10-H sandpapir (P120) for at glatte overfladen. Afslut med vådslibning med M40 / H-3 (P400) sandpapir af grus for at give overfladen den velkendte kofangerform.
8. 8 Påfør 2 lag fleksibelt tætningsmiddel inden grunding og maling. Spred fugemassen over det fyldte område med en spatel. Påfør lag et efter et, indtil de er tørre. Efter at der er gået 30 minutter, og fugemassen er tørret, kan du begynde at grunde og male.
9. 9 Det er alt.

Hvad har du brug for

• Malertape
• Sandpapir med grus M28 H-2 (P600)
• Sandpapir med grus M10 / H-0 (P1500)
• Affedtningsmiddel og vand
• Rengør støvopsamlende klud
• Baselag
• Klar neglelak
• Aerosol dåse eller sprøjtepistol
• Beskyttelsesudstyr

Advarsler

• Mal i et åbent, godt ventileret område.
• Brug beskyttelsesudstyr under arbejdet for at undgå indånding af skadelige dampe.