Indhold

• Tips
• Advarsler

1 Find et plant, sikkert og sikkert sted at udskifte dækket. Du skal bruge en solid overflade, der forhindrer maskinen i at rulle. Hvis du er i nærheden af ​​en vej, skal du parkere så langt væk fra trafikken som muligt og tænde dine farelys. Stop ikke på blødt underlag eller på en bakke.

2 Træk parkeringsbremsen, og anbring maskinen i neutral. Hvis du har en standard drivlinje, skal du sætte din bil i første eller bakgear.

3 Anbring en tung genstand (f.eks. En sten eller reservehjul) under hjulene.

4 Få dit reservehjul og donkraft. Placer en donkraft under bilrammen ved siden af ​​det hjul, du vil udskifte. Sørg for, at donkraften er i kontakt med metaldelen af ​​bilens stel.

• Mange køretøjer har en plastbase nedenunder. Hvis du ikke sætter donkraften det rigtige sted, vil det knække plastikken, når du begynder at løfte. Hvis du ikke er sikker på, hvor donkraften skal placeres, skal du læse bilens manual.
• De fleste moderne køretøjer i ét stykke har et lille hak eller hak lige bag forhjulsskærmen eller foran bagskærmen, hvor donkraften skal placeres.
• På de fleste lastbiler og ældre køretøjer med ramme skal du placere en donkraft under en af ​​rammebjælkerne, lige bag foran eller foran baghjulet.

5 Løft donkraften, indtil den understøtter (men ikke løfter) køretøjet. Stikket skal være fastgjort til bunden af ​​køretøjet. Sørg for, at donkraften er lige og vinkelret på jorden.

6 Fjern hætten og løsne møtrikkerne ved at dreje dem mod uret. Skru dem ikke helt af, bare løs dem. Lad hjulet stå på jorden, mens møtrikkerne løsnes, så møtrikkerne drejer og ikke selve hjulet.

• Tag den skruenøgle, der fulgte med bilen, eller en standard Phillips -skruenøgle. Nøglen kan have forskellige hulstørrelser i forskellige ender. Nøglen i den korrekte størrelse passer let på møtrikken og vil ikke rasle.
• Det vil kræve en stor indsats at skrue møtrikkerne af. Hvis du ikke kan skrue dem af, skal du læne dig op af nøglen med hele din krop eller træde på nøglen (vær helt sikker på, at du drejer i den rigtige retning - mod uret).
• En stjernenøgle vil give dig meget mere drejningsmoment end en almindelig skruenøgle.

7 Løft køretøjet med en donkraft. Du skal hæve det til en sådan højde, at du kan fjerne det flade dæk og bytte det til et ekstra.

• Når du løfter, skal du sørge for, at køretøjet står fast. Hvis du bemærker nogen bevægelse, skal du sænke donkraften og rette problemet, inden bilen løftes helt.
• Hvis du bemærker, at donkraften er vippet, skal du sænke den og flytte den, så den er lige.

8 Skru møtrikkerne helt af det flade dæk. Løsn møtrikkerne ved at dreje dem mod uret. Gentag for resten af ​​møtrikkerne, og skru dem helt af.

9 Fjern hjulet. Anbring et fladt dæk under køretøjet, så køretøjet falder ned på det gamle hjul, hvis donkraften går i stykker eller bevæger sig. Du bør ikke have disse problemer, så længe du placerer stikket på en solid, solid overflade.

• Rust kan få hjulet til at sidde fast.For at løsne det kan du ramme indersiden af ​​hjulet med en gummihammer eller ydersiden af ​​dit reservehjul.

10 Placer reservehjulet på navet. Juster reservehjulet først, og skru derefter møtrikkerne i.

11 Spænd møtrikkerne i hånden, indtil de er stramme. De skal begynde at sno sig ret let.

• Brug en skruenøgle til at stramme møtrikkerne så stramt som muligt i et stjernemønster. Spænd møtrikkerne jævnt for at sikre, at hjulet er på linje. Mens du strammer dem med et stjernemønster, strammer den ene møtrik modsat den anden, hver møtrik en hel omgang, indtil de alle sidder godt fast i deres fatninger.
• Brug ikke for meget kraft, da dette kan flytte donkraften. Efter at have sænket bilen, og der ikke er risiko for, at den vælter, stram møtrikkerne igen.

12 Sænk bilen lidt, men for ikke at overbelaste hjulet. Spænd møtrikkerne så hårdt du kan.

13 Sænk bilen helt til jorden, og fjern donkraften. Stram møtrikkerne, og sæt hætten på igen.

14 Sæt det gamle dæk i bagagerummet og tag det til vulkanisering. Find ud af mængden af ​​reparation. Små punkteringer vil normalt koste mindre end $ 15 (i Amerika). Hvis hjulet ikke kan lappes op, kan de bortskaffe det og sælge dig et ekstra.

Tips

• Husk alle trinene til udskiftning af et hjul, især de aspekter, der specifikt vedrører din bil, så du ikke behøver at lære undervejs et sted på vejen, i mørket eller i regnen.
• Kontroller jævnligt dit reservedæk for at sikre, at det har nok luft.
• Hvis dine hjul er skruet fast med låsemøtrikker, skal du huske at gemme låsenøglen, hvor du let kan finde den. Du skal bruge det til at skifte hjulet.
• Når du løsner eller strammer møtrikkerne, skal du placere stjernenøglen, så du kan trykke på den. På denne måde reducerer du risikoen for mulig rygskade ved at tillade dig at bruge hele din kropsvægt, ikke kun armens styrke. Det er bedst at trykke på kanten af ​​tasten. Du kan endda trykke med din fod, men husk at holde balancen og læne dig op ad bilen.
• Ved at dreje på hjulet med producentens anbefalede intervaller kan du forhindre et almindeligt problem, når du skifter hjul.
• Nogle gange kan hjulene sidde fast i navet, hvilket gør det svært at udskifte et fladt dæk. Hvis hjulet ikke sidder fast, skal du bruge en gummihammer eller en lille træblok for at løsne hjulet. Dette kan forhindres ved at dreje på hjulet, når du skal skifte dæk.
• Når du skruer møtrikkerne tilbage, skal du sørge for, at de passer jævnt ind i hjulet. Dette vil justere hjulet og stramme møtrikkerne på plads.

Advarsler

• Kig omkring. Hvis du er på en vej med tung trafik, skal du være særlig forsigtig med køretøjer, der passerer. Hundredvis af mennesker dør hvert år ved at skifte hjul i vejsiden. Gør dette kun som en sidste udvej.
• De fleste reserver er ikke designet til lange ture og hastigheder over 80 km / t. Ved høje hastigheder kan der opstå problemer med reservehjulet, til og med punktering. Kør i stedet langsomt og forsigtigt til det nærmeste autoværksted og udskift et fladt dæk.
• Af sikkerhedsmæssige årsager skal du lægge en brænde eller stor sten under det efter at have hjulet bilen op, men før du har fjernet det. Gør dette, så i tilfælde af at du skifter et hjul, og donkraften bevæger sig eller går i stykker, falder bilen på en genstand, der er placeret af dig. Placer den ved siden af ​​rammen eller anden støtte tæt på hjulet.