Indhold

• At træde
• Tips
• Advarsler
• Nødvendigheder

En korrekt fungerende køler er vigtig, hvis du vil forhindre, at din bil bliver overophedet. Kølevæsken opvarmes af motoren og passerer derefter gennem radiatoren, hvor den afkøles ved varmeveksling. Over tid vil der opstå sediment i radiatoren, hvilket gør kølemidlet mindre effektivt, hvilket reducerer motorens ydelse og brændstofeffektivitet. Hvis du skyller din radiator regelmæssigt, hvert 2. til 5. år, holder din bil kørende.

At træde

1. Sørg for, at motoren er kølet helt ned. Ellers kan du ikke arbejde på det. Motoren er sejst, når den ikke har været brugt i mindst 2 timer. Dette trin er meget vigtigt, da kølevæske i et nyligt anvendt køretøj kan være meget varmt og forårsage personskade, hvis det kommer i kontakt med din hud.
2. Stik op foran bilen. Selvom dette ikke er absolut nødvendigt, vil det være lettere at arbejde under radiatoren, når bilen er på en donkraft, og det vil hjælpe med at fjerne luftbobler fra kølevæsken, når der skylles i radiatoren.
3. Åbn motorhjelmen, og find radiatoren. Radiatoren er normalt placeret foran på bilen ved siden af ​​motoren. Rengør metalpanelerne (også kendt som finner) på forsiden og bagsiden af ​​radiatoren, da de tillader luft at cirkulere. Rengør dem med sæbevand og en nylonbørste. Børst i retning af køleribberne for at fjerne snavs og snavs (ikke i modsat retning - dette kan beskadige lamellerne).
   • Det er muligvis ikke muligt at rengøre panelerne, da A / C-kondensatoren undertiden er foran radiatoren og blokerer panelerne.
4. Sørg for, at den aktuelle radiator fungerer korrekt og i god stand. Hold øje med store områder med rust, korrosion og utætte rør eller slanger. For eksempel, hvis du lugter frostvæske under kørsel, kan din bil muligvis have brug for mere vedligeholdelse end en simpel skylning.
   • Kølerdækslet holder køleren under tryk. Den består af en spiralfjeder, der strækkes mellem en bred, flad metalplade og en gummitætning. Spændingen mellem tætningen og fjederen sikrer, at radiatoren forbliver under godt tryk. Hvis en del er slidt, kan det være nødvendigt at udskifte kølerdækslet.
   • To slanger kommer ud af radiatoren. Kølevæsken kommer ind i radiatoren via den øverste slange, kølevæsken kommer ind i motoren via den nedre slange med kølevæskepumpen. Sørg for, at begge slanger er i god stand, en bulet slange forhindrer korrekt kølevæskeflow.
5. Anbring en bortskaffelsesbeholder under kølerens afløbsventil. Afløbsventiler kommer i forskellige former og størrelser, men de er alle små propper, som du kan trække ud for at lade væske løbe ud. Anbring en bortskaffelsesbeholder under afløbsventilen for at opsamle al væske.
   • Afløbsventilen er normalt fastgjort til bunden af ​​en af ​​radiatortankene, det er den eneste forbindelse, du finder der.
   • Det kan være nødvendigt at fjerne et plastikdæksel, før du får adgang til afløbsventilen. Dette kan fjernes med en skruetrækker.
6. Træk proppen ud, og tøm radiatoren. Sørg for at bære arbejdshandsker under dette trin, da kølervæske er giftigt. Når du har tømt væsken, skal du lægge et låg på bortskaffelsesbeholderen og lægge den til side.
   • Tag den drænede væske til en nærliggende garage til genbrug.
7. Skyl radiatoren med vand. Tømning af din radiator fjerner kun 40-50% af det gamle kølemiddel, så skyl det med vand for at få resten ud. At gøre det:
   • Sæt proppen tilbage i radiatoren
   • Sæt en haveslange i påfyldningsåbningen, og fyld den, indtil du kan se vandlinjen.
   • Start bilen, og lad den køre i 10 minutter. Lad motoren køle af, før du fortsætter.
   • Fjern proppen, og dræn vandet i en afløbsbeholder. Dette vand er forurenet af det giftige kølemiddel, der stadig var i radiatoren og skal derfor også genbruges. Lad ikke dette vand løbe ned i jorden.
   • Gentag denne proces 2-3 gange.
   • Du kan også købe skyllevæske til radiatorer for at tilføje til vandet og få din radiator ekstra ren. Sørg for, at du har skyllet al skyllevæske ud, inden du påfylder køler med kølevæske.
8. Tilsæt ny kølevæske til påfyldningsudskæringen. Den ideelle kølevæske består af 50% destilleret vand og 50% frostvæske. Kombiner de to ingredienser i en stor spand, inden du hælder dem i radiatoren. Sørg for at købe det passende kølevæske til din bil.
   • Se i brugermanualen for forslag til kølemiddel, eller lad garagen kende mærke, model og produktionsår, som de kan rådgive. Skriv ned, hvor meget kølemiddel du har brug for - dette kan variere fra bil til bil.
   • De fleste biler bruger grønt kølemiddel, men Toyotas har brug for rødt kølemiddel. Kølemiddel med en orange farve er nyere og skal have en længere driftstid, men det er bedst at bruge den samme type kølemiddel igen og igen.
   • Blanding af kølevæsker kan få kølevæske til at størkne, hvilket kan føre til dyre reparationer.
9. Udluft radiatoren. Fjern kølerdækslet for at udlufte luft, og start derefter bilen. Lad det køre i 15 minutter med opvarmningen tændt, så alle luftlommer kan slippe ud af radiatoren. Der er så mere plads til kølemidlet, så fyld kølemidlet op.

Tips

• Når du udfører vedligeholdelse af kølemiddel, er det på ældre biler også godt at udskifte termostat, kølerdæksel og slanger.
• Tag det gamle kølemiddel til en lokal garage eller et genbrugssted. Det er giftigt og kan være dødelig for dyr.
• Kontroller for lækager efter udfyldning af køler med nyt kølevæske. Gør dette ved at fjerne bortskaffelsesbeholderen under bilen og kontrollere, om kølemiddel drypper fra radiatoren.
• Det kan være nødvendigt at tilføje visse stoffer til kølesystemet, hvis du har en diesel- eller aluminiumsmotor. Se servicehåndbogen.

Advarsler

• Kølervæske har en sød lugt, der tiltrækker dyr og børn, men den er meget giftig. Så hold det væk fra både dyr og børn.
• Brug en engangsbeholder og skriv ned, hvad der er indeni.

Nødvendigheder

• 4 til 8 liter frostvæske
• 4 til 8 liter destilleret vand
• Bortskaffelsesbeholder eller spand
• Haveslange med dyse
• Arbejdshandsker
• Nylonbørste
• Spand sæbevand
• Sikkerhedsbriller