Sådan justeres karburatorer

Forfatter: Randy Alexander
Oprettelsesdato: 24 April 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Kart Carburettor D-24mm Tryton M1 VAMEC Tillotson - Yamaha Jog 70cc Athena Racing
Video.: Kart Carburettor D-24mm Tryton M1 VAMEC Tillotson - Yamaha Jog 70cc Athena Racing

Indhold

At vælge den rigtige blanding af gas og brændstof hjælper med at forlænge levetiden på din bils motor. Hvis din motor ikke kører jævnt, skal du justere denne blanding og vælge den passende tomgangstilstand for at reducere motortrykket for ikke at lade motoren køre for hurtigt eller for langsomt. Justering af karburatoren i en bil involverer kun et par enkle trin og kræver ingen besværlige værktøjer. Se trin 1 for flere detaljer.

Trin

Metode 1 af 2: Justering af blandingen af ​​gas og brændstof

  1. Find luftfilteret, og fjern det. I de fleste biler skal du fjerne luftfilteret for at se karburatoren at justere. Åbn dækslet, og sørg for at slukke for motoren, før du fjerner luftfilteret og fjerner dækslet. Skru den lyserøde cochlea ud og forbindelsespunkterne, og fjern derefter alt luftfilteret.
    • Afhængigt af køretøjets producent og model og motortype kan luftfilteret være i mange forskellige positioner på motoren. Se vejledningen eller butiksvejledningen til dit køretøj.
    • På de fleste biler, der bruger en karburator, fastgøres luftfilterdækslet direkte til karburatoren.

  2. Find justeringsskruerne på forsiden af ​​karburatoren. Der vil være 2 skruer på forsiden af ​​karburatoren, som bruges til at justere gas- og brændstofblandingen.
    • Normalt vil disse skruer ligne fladskruer, og du kan bruge en skruetrækker til at hvirvle ud og derefter justere mængden af ​​gas og brændstofblanding i karburatoren.
    • Nogle karburatorer, som Quadrajet-mærket, som de fleste GM-biler bruger, har en speciel skrue, der kræver et separat værktøj til at justere det. Quadrajet karburatoren bruger en dobbelt D-stil hovedjustering.
    • Andre karburatorer kan have justerbare skruer med 4 hjørner.

  3. Start motoren og opvarm den til normal arbejdstemperatur. Kontroller temperaturskalaen for at afgøre, om motoren har nået den korrekte driftstemperatur, og hør motoreksplosionen for at se, hvad der skal justeres.
    • Motoren mangler benzin udsender en ping-lyd ved høje omdrejninger pr. minut, når kontrolventilen er åben, er det muligt, at motoren er nedsænket i olie. Tilsæt den krævede mængde benzin til blandingen.
    • Motoren har overskydende gas Det ændrer sandsynligvis ikke lyden af ​​motoren, men du kan lugte den. Sænk gasniveauet.

  4. Juster skruerne jævnt, og vælg den rigtige blanding. Justering af karburatoren er som at indstille en guitar eller et strengeinstrument. Du vil dreje skruerne jævnt, langsomt, indtil du finder den perfekte pasform. Uanset om motoren har for lavt gasindhold eller for rig på gas, sænk den til en dårlig gasblanding ved at dreje begge skruer et kvarts omdrejning mod uret og derefter langsomt dreje indtil ja er velafbalanceret og glat.
    • Justering af gasblandingen er en temmelig vag kunst, det kræver, at du forstår og lytter til din bils motor. Drej begge skruer langsomt, og lyt efter, at motoren blæser jævnt. Enhver raslende eller klaprende lyd er et tegn på en dårlig gasblanding. Fortsæt med at vride, indtil du finder en god pasform.
  5. Udskift luftfilteret. Når du har indstillet din karburator, skal du sætte luftfilteret på plads igen, og du er klar til at køre.
    • Hvis du også skal justere tomgangshastigheden, skal du ikke flytte luftfilteret, før du er færdig.
    reklame

Metode 2 af 2: Juster tomgangshastigheden

  1. Find justeringskablet uden belastning og justeringsskruen, der er fastgjort til det. Det forbindes fra gashåndtagsventilen eller gaspedalen gennem ventilatorhuset til karburatoren.Normalt, hvis du ikke kan finde skruen, skal du konsultere brugervejledningen eller butikkens instruktioner til producenten og modellen af ​​dit køretøj.
  2. Start motoren og opvarm den til normal arbejdstemperatur. Når du bruger gas / brændstofblandingen, skal du lade motoren starte et stykke tid for at sikre dig, at du tilpasser dig de faktiske driftsforhold.
  3. Stram justeringsskruen til tomgang tæt. Drej med uret, en halv omgang, og lyt efter motorstøj. En ideel tomgangshastighed er tilgængelig i de fleste manualer, selvom du stadig kan justere den fleksibelt, hvis du vil have en hurtigere eller langsommere hastighed. Se brugervejledningen for specifikke figurer og henvis til omdrejningstælleren, når du foretager justeringer.
  4. Lyt efter unormale motorlyde, og juster om nødvendigt. Det tager cirka 30 sekunder for motoren at tilpasse sig de ændringer, du har foretaget, så overspind ikke og over-tune. Drej forsigtigt, og lyt omhyggeligt efter motoren.
  5. Udskift luftfilteret, og afslut jobbet. Når du er nået i tomgangstilstand i overensstemmelse med de respektive definerede specifikationer eller dine egne krav, skal du slukke for maskinen og installere luftfilteret for at afslutte jobbet. reklame

Råd

  • Hvis dit køretøj er udstyret med et omdrejningstæller, kan du bruge det som en tomgangshastighedsregulator (o / min eller omdrejningstal). Se i brugermanualen for at se den korrekte omdrejningstal pr. Minut.
  • Hvis motoren stadig ikke kører jævnt efter justering af tomgangsmekanismen, skal du vende tilbage til gas- og brændstofjusteringen og gentage trinene for at justere både gasblandingen og tomgang.
  • Stram justeringsskruen til ikke-belastning for at øge tomgangshastigheden, eller løsn skruen for at reducere tomgangshastigheden.

Advarsel

  • Husk, at når du arbejder med en karburator, arbejder du med en brændstofkilde. Vær forsigtig, når du håndterer benzin.

Hvad du har brug for

  • Flad skruetrækker
  • Tang
  • Væv