Indhold

• Råd
• Advarsel
• Hvad du har brug for

• Sluk for motoren i 5-10 minutter for at reducere varmen fra olien. Husk at tage forholdsregler, når du fjerner varm olie.

Sæt gearet i position P, fjern nøglen, og sæt parkeringsbremsen. Så kan du komme ud af bilen.

Sæt med hjulindsatsmekanisme. Du skal indsætte gear for at sikre, at de ikke bevæger sig, mens du arbejder.

Find bilstikket. Hvis du er i tvivl om, hvor du skal klikke, skal du konsultere brugervejledningen for et bestemt sted.

Klik på bilen.

• Du behøver kun at klikke på den ene side af køretøjet.

Placer donkraften på omdrejningspunktet på jorden.

Sørg for, at bilen er ordnet. Brug kraften til at ryste bilen for at se, om den kan bevæge sig.

Anbring olieopsamlingsbakken under motoren.

• Lad bilen stå i 10 minutter for at køle ned motoren. Vær forsigtig med motoren eller udstødningen, da den kan være meget varm.

reklame

Del 2 af 5: Fjern olien

1. 

   Fjern oliepåfyldningshætten. Åbn motorhjelmen, og find oliepåfyldningsdækslet øverst på motoren.

2. 

   
   
   Find olietanken. Du når bunden af ​​olietanken, som er en flad metaloverflade, der er tættere på motoren end aktuatoren.
   • Find olieaftapningsskruen.
   • Det skal defineres korrekt, at det er motorens olieaftapningsskrue og ikke aktuatorens olieaftapningsskrue. Hvis du er i tvivl, skal du kigge efter udstødningskanalens position, da udstødningen altid er fastgjort til motoren, og den løber fra fronten af ​​bilen til den bageste. Olierummets bund og afløbsproppen er lige under motoren.

3. 

   Fjern afløbsproppen. Løsn knappen mod uret med skruenøglen eller skruenøglen, hvis du har plads til at dreje. Hvis afløbsproppen er lavet af papir eller filt, skal du udskifte den. Hvis det er en metalskive, kan du genbruge det, når det er godt.

4. 

   Vente. Du skal vente et stykke tid på, at olien løber ud, efter at olien er stoppet med at strømme, kan du tænde for afløbsproppen og udskifte skiverne, hvis det er nødvendigt. Du skal kontrollere og rengøre følgende 3 positioner: udstødningshul, prop og skiver. reklame

Del 3 af 5: Udskift oliefilteret

1. 

   Fjern filteret. Forsøg først at bruge grebet fast og drej langsomt mod uret. Hvis du ikke kan rotere i hånden, skal du bruge et specielt værktøj. Sørg for at placere oliereservoiret under filteret, før du fjerner det helt for at forhindre olie i at spildes på underlaget.
   • For at undgå at spilde for meget olie, når du fjerner filteret, kan du pakke en plastikpose rundt om filteret, så det fanger olie, der undgår, når du fjerner det. Vend filteret på hovedet, så olien løber ud i plastposen, når jobbet er afsluttet.
   • Sørg for at fortsætte med at holde olietanken under bilen for at fange den olie, der sidder fast i filteret, mens du fjerner den.

2. 

   Forbered et nyt filter. Dyp fingeren i den nyindkøbte olie, og påfør den på filterringen, som smører pakningen og giver en bedre tætning, når du vender det nye filter ind, men du skal dreje nok kraft, så det kan fjernes næste gang.
   • Du skal også hælde lidt ny olie i filteret, inden du installerer det, så det tager ikke lang tid for bilen at genvinde det krævede olietryk. Hvis oliefilteret er installeret i lodret position, kan du fylde det med olie, men hvis monteringspositionen er vippet, skal du sørge for, at olien spilder lidt, inden du skruer den ind.

3. 

   Tænd forsigtigt det nye filter, og pas på for at undgå at skrue den forkerte tråd i. Filteret angiver normalt, hvor tæt det skal være. Se de specifikke instruktioner på boksen. Generelt skal du tænde filteret, indtil du når vaskemaskinen, og derefter gøre en kvart omdrejning. reklame

Del 4 af 5: Genpåfyldning af ny olie

1. 

   Udskift motorolien med en ny. Se instruktionsmanualen for den mængde olie, der skal skiftes, normalt anført under "kapacitet".
   • Hvis du holder krukken i den position, der vender mod tuden fremad, strømmer olien meget glat ud uden at skabe en svulme.
   • Husk at bruge den rigtige olie. Typisk kan 10W-30 motorolie bruges til næsten enhver køretøjstype, når du ikke er sikker på hvilken du skal vælge, men se brugsanvisningen eller personalet i butikken for at vælge den rigtige til det bedste.
   • Stol ikke altid på oliepinden til at kontrollere oliestanden, det kan fungere, især når køretøjet lige er startet (stripen kan indikere lavt niveau, fordi der stadig er olie i motorhjørnerne).Hvis du vil bruge testen korrekt, skal du prøve den om morgenen, parkere bilen på et fladt gulv, mens motoren er kold, og bilen skal være stille.

2. 

   Luk dækslet. Se efter ting, der kan blive udeladt et eller andet sted i motorhjelmen.
   • Se efter olielækager under køretøjet. Det er bedst at tørre olielækager af, mens du skifter, da det ikke udgør en fare på motordækslet på det tidspunkt, men når motoren varmer op, vil disse olieflekker ryge og skræmme dig. Derudover får røg, der stiger fra olien, også det indre af bilen til at lugte dårligt.

3. 

   Start bilmotoren. Vær opmærksom på, indtil olietryklampen slukker efter start. Sæt bilen i P- eller N-position med parkeringsbremsen tændt, kontroller omhyggeligt under køretøjet for at sikre, at der ikke lækker olie. Hvis filteret og afløbsproppen ikke strammes, er der en chance for, at olien lækker. Lad motoren køre i ca. et minut for at øge olietrykket og for at sikre, at alt er korrekt installeret.
   • Valgfrit: Indstil indikatorlampen for olieskift til sin oprindelige tilstand. Installationsmetoden er ikke den samme, men afhænger af køretøjets model og model, så du bør kontrollere vejledningen for at få trinene. For eksempel på de fleste GM-køretøjer skal du muligvis slukke for motoren og derefter tænde kontakten igen, men ikke starte motoren. Tryk derefter på gaspedalen tre gange på ti sekunder. Når motoren genstartes, vender olielampen tilbage til sin oprindelige tilstand.

4. 

   Kontroller oliestanden med oliepinden. Når du har slukket for bilmotoren og ladet oliestanden stabilisere sig i 5 til 10 minutter, skal du kontrollere med sonden for at sikre, at oliestanden er i den ønskede position. reklame

Del 5 af 5: Håndtering af gammel olie

1. 

   Hæld gammel olie i en lukket beholder. Når du er færdig med at skifte olie til bilen, skal du lægge den gamle olie i en tank. Du kan også hælde gammel olie i tankdækslet på den nyudskiftede olie, hvilket er den sikreste måde. Husk at bruge en plasttragt og hæld den langsomt for at undgå spild, og mærk derefter "gammel olie", så den ikke forveksles med nye flasker.
   • Du kan også bruge mælkebeholdere, glasrenseglas eller plastflasker. Du skal være forsigtig, når du bruger gamle maddåser, husk at markere dem tydeligt for at skelne mellem dem.
   • Hæld ikke gammel olie i kemiske beholdere som blegemiddel, insekticid, maling eller frostvæske. Gamle tønder olie vil forurene genbrugsprocessen.

2. 

   Husk at filtrere olien ud. Du kan tilføje denne olie (nogle gange op til 200 ml) med den gamle olie. Filtrene kan genbruges, så opbevar dem.

3. 

   Find et indsamlingssted i dit område. Normalt har alle bilraffinaderier oplysninger om dette. Forhandlere, der sælger mere end 1.000 filtre om året, er forpligtet til at afhente gamle filtre. Mange bilvedligeholdelsesstationer, der har olieskift, accepterer også gammel olie, men nogle gange opkræver de et gebyr, når de modtager den.

4. 

   Prøv at bruge genbrugsolie næste gang. Gammel motorolie vil blive raffineret indtil de samme specifikationer og certificeret som ny olie. Denne raffineringsproces kræver ikke så meget energi som behovet for at pumpe og raffinere råolie for at producere ny olie, ud over at bruge genanvendt olie også reducerer behovet for at importere olie fra udlandet. I nogle tilfælde er genanvendt olie billigere end "ny" olie. reklame

Råd

• Overvej at købe et miljøvenligt olieabsorberende produkt ved hånden, hvis olien spildes ud. Disse produkter kan absorbere olie og holde gangene og garagerne rene. Lerbaserede produkter er ikke særlig effektive i dette tilfælde, men du kan finde masser af andre produkter, der absorberer olie effektivt og er miljøvenlige online. De er meget absorberbare, nemme at bruge og genanvendelige.
• Der findes et antal oliedrænventiler på markedet, der kan erstatte de almindelige oliedrænbolte på et køretøj. De gør det mere bekvemt at skifte olie og mindske forureningen af ​​arbejdsområdet.
• Hvis filteret er for svært at fjerne, skal du bruge en hammer og en stor skruetrækker til at "mejsel" for at dreje filteret mod uret. Husk: når der er lavet et hul i filteret, skal det nye filter udskiftes, før motoren kan starte.
• For at forhindre olie i at trænge ind i armen, mens du fjerner afløbsbolten, skal du skubbe indad (som om du prøver at skubbe bolten tilbage i hullet), når du fjerner den. Når du ved, at bolten er skruet helt ud, skal du hurtigt trække den ud af hullet. Hvis du er heldig, vil kun et par dråber olie holde fast i din hånd. Sørg for at binde en klud til dit håndled, når du fjerner den for at forhindre, at olie drypper ned i armen.
• Brug nedbrydelige nitrilgummihandsker. Fordi gammel olie indeholder meget giftigt affald, der let kan trænge igennem huden på dine hænder.

Advarsel

• Forveks ikke motoroliepåfyldningshullet med oliepåfyldningshullet i transmissionen. Du kan beskadige transmissionen, hvis den fejler ved en fejltagelse.
• Pas på ikke at brænde. Motor, motorolie og andre dele kan forblive meget varme, efter at motoren er slukket, hvilket kan medføre forbrændinger helt.

Hvad du har brug for

• 4-6 liter olie. Sørg for at bruge en olie, der opfylder API-standarderne for dit køretøj. De fleste køretøjer, der er fremstillet siden 2004, har brug for en "SM" -olie, bedre end den olie, der blev produceret på tidspunktet for introduktionen af ​​dit køretøj.
• Skruenøgle til venstre. For japanske og europæisk fremstillede biler har du brug for en metrisk skruenøgle.
• Nogle oliefiltre har en belægning med håndgreb, der gør det lettere at stramme.
• Skruenøglen er specialiseret i at fjerne filteret (valgfrit). Fås i forskellige skruenøglestørrelser afhængigt af oliefilterets diameter. Den dyre type med to drejeled er det bedste valg.
• Den sikreste måde at løfte en bil fra jorden er at bruge en gaffeltruck eller donkraft.
• Oliefangere, tragte, hårde kasser til at overføre gammel olie til.
• Olieklud eller papirhåndklæde.
• I nogle køretøjer skal du fjerne bund- eller toppanelerne, så der kræves yderligere værktøjer.