Sådan forbereder du din motorcykel til vinteren

Forfatter: Ellen Moore
Oprettelsesdato: 17 Januar 2021
Opdateringsdato: 29 Juni 2024
Anonim
Words at War: Headquarters Budapest / Nazis Go Underground / Simone
Video.: Words at War: Headquarters Budapest / Nazis Go Underground / Simone

Indhold

For mange motorcykel ejere betyder efteråret den forestående afslutning på sæsonen, hvilket betyder vedligeholdelse før bevaring. I løbet af denne tid kan andre heldige, der bor i en varm klimazone, køre på motorcykel året rundt. Hvis du ikke er en del af denne heldige cirkel, vil det være meget nyttigt for dig at vide, hvordan du forbereder din motorcykel til bevarelse. Denne artikel guider dig gennem de trin, du kan følge for at få din cykel godt forberedt til vinteren, så du kan starte den næste sæson uden besvær.

Trin

  1. 1 Saml alle de værktøjer, du har brug for. Du skal bruge: rene klude, en tændrørsnøgle, ny motorolie, et nyt oliefilter, en olier til at køre olien ind i cylindrene, kædesmøremiddel, hvis du har et kædedrev, en brændstofstabilisator, en WD-40 dåse, et motorcykelbetræk, køkkenindpakning, elastikker, gummihandsker, bilvoks. Og vigtigst af alt er dette stedet, hvor du vil forlade motorcyklen til vinteren. Undgå nærhed af fugt og kemiske dampe. En tør opvarmet garage ville være ideel.
  2. 2 Vask din motorcykel grundigt. Brug et vaskemiddel. Fjern vejstøv og insekter fra motorcyklen for at beskytte lakken. Prøv ikke at hælde vand i lyddæmperrøret. Hvis lyddæmperens inderside bliver våd og ikke tørrer ud på kort tid, begynder metal inde i lyddæmperen at rådne. Fugt bør også undgås på luftfilteret. Hvis filteret er vådt, vil luft ikke passere godt igennem det, og det vil være svært at starte motorcyklen. Tør motorcyklen grundigt med en ruskindsklud. Poler alle metaldele med en speciel polering. Påfør til sidst bilvoks på alle malede dele. Rengør kæden. Beklæd alle metaldele med WD-40 og smør kæden.
  3. 3 Føj brændstofstabilisator til brændstoftanken. Fyld en fuld tank med benzin. Når brændstoffet står i lang tid, fordamper flygtige stoffer fra det, og olieholdige og klæbrige komponenter forbliver i sedimentet, de kan tilstoppe brændstofsystemet. Start motoren for at lade det stabiliserede brændstof komme ind i karburatoren, sluk derefter motoren og lad den køle af.
  4. 4 Hvis din motorcykel har en karburatormotor, skal du tømme flydekammeret. Afbryd brændstofledningen, og tøm brændstoffet fra karburatoren. Læs vejledningen for at finde ud af, hvor afløbsboltene er. Hvis din motorcykel har en indsprøjtningsmotor, har du intet at tømme.
  5. 5 Når motoren er kølet ned, kan du begynde at skifte olie og filter. Under langtidsopbevaring sker der ændringer i motorolien. Gammel olie kan være sur og forårsage slid på motordele.
  6. 6 Brug en oliebeholder til at smøre lidt olie på forgaffelbenene. Sid på motorcyklen og sving den for at sprede olien ud over dine ben og ind i gaflen. Således beskytter du olietætninger og andre gummidele mod udtørring og dine fødder mod korrosion.
  7. 7 Afbryd højspændingskablerne, og fjern forsigtigt tændrørene. Brug en olier til at hælde lidt olie i cylindrene. Hæld cirka en kubikcentimeter olie i hver cylinder. Afbryd højspændingskablerne helt, og start derefter motoren med starteren, så olien breder sig ud over cylindrene. Hold dit hoved, så olien fra lyshullerne ikke kommer på dit ansigt. Rengør stearinlysene og sæt dem tilbage. Installer højspændingskabler.
  8. 8 Det er en god idé at fjerne batteriet. Nogle batterier kræver opladning med en smart oplader hver 4. uge.Sulfataflejringer på batteripladerne under langtidsopbevaring kan beskadige det. Et tyndt lag vaselin på terminalerne kan forhindre korrosion. Disse procedurer hjælper dig med at starte din motorcykel let om foråret og undgå omkostninger ved et nyt batteri.
  9. 9 Hvis din motorcykel har et flydende kølesystem, skal du kontrollere frostvæskeniveauet. Tøm gammel frostvæske, skyl systemet og fyld om nødvendigt med nye. Frostvæske skal udskiftes hvert andet år. Efterlad ikke motorcyklen om vinteren med et lavt frostvæske i systemet, dette vil føre til korrosion. Kontroller også niveauerne af alle andre væsker.
  10. 10 Smør fedt på kablerne. Smør støddæmpere og omdrejninger. Smør krumtapakslen, hvis du har denne type drev. Rens luft- og brændstoffiltre. Kontroller slid på puden. Udskift forbrugsvarer på din motorcykel.
  11. 11 Rengør og påfør et beskyttelsesmiddel på alle læderdele.
  12. 12 Hvis garagegulvet er beton, anbefales det at placere motorcyklen på et tykt tæppe eller et krydsfinerark. De vil beskytte motorcyklen mod fugt. Et andet godt tip er at gemme motorcyklen i denne position med al vægten fra hjulene. Læg motorcyklen på en træbuk og brug midterstativet. Placer ikke din motorcykel i nærheden af ​​enheder, der udsender ozon: køleskabe, elektriske motorer, klimaanlæg. Ozon er meget skadeligt for gummi.
  13. 13 Fugt en klud med motorolie af høj kvalitet, og brug den til at påføre et tyndt lag olie på alle metaldele. Sprøjt noget WD40 ind i udstødningsrøret. Dæk udstødningsrørets åbning og luftindtag med køkkenrulle og gummibånd. Du kan dække alle afløbsslanger og huller med plastbånd. Dette sikrer, at ingen insekter eller dyr får deres vinterhjem i din motorcykel.
  14. 14 Efter konservering bør du undgå at starte motoren i korte perioder, da olien, der har været i motoren hele vinteren, vil indeholde meget fugt.

Tips

  • Disse enkle trin forhindrer din motorcykel i at ældes i løbet af måneders inaktivitet. Efter vinteren, når vejret er godt igen, skal du bare pille filmen af, vaske motorcyklen, installere batteriet, pumpe hjulene op og flytte ud. Heldige vej!