Indhold

• Trin
• Metode 1 af 2: Forberedelse
• Metode 2 af 2: Maling af bilen
• Tips
• Advarsler
• Hvad har du brug for

Dette er en hurtig oversigt for folk, der ønsker at male deres bil!

Trin

Metode 1 af 2: Forberedelse

1. 1 Find et passende sted til dette job. Du skal bruge et område, der er godt ventileret, rent, med god belysning, elektriske ledninger og plads nok til at arbejde omkring maskinen. Hjemmegarager er normalt ikke egnede til dette på grund af tilstedeværelsen af ​​vandvarmere eller komfurer, som kan antænde de malingsdampe, der ophobes ved maling af bilen.
2. 2 Tag alt hvad du har brug for til dette job. Se "Hvad du har brug for" for en komplet liste over varer, men her er en grov oversigt:
   • Malingsudstyr
   • Farvestof
   • Værktøj og forbrugsstoffer til slibning og polering
   • Individuel beskyttelse betyder
3. 3 Fjern rust, og reparer eventuelle buler, du ikke ønsker at være synlige efter maling.
4. 4 Fjern alle krom- og plastbeklædninger, der kan fjernes og geninstalleres. De fleste af bilens karrosseridele kan let være Afgang og sæt den på igen, men prøv ikke at fjerne dem med magt, hvis et svagt trækforsøg ikke lykkes. Nogle bilforretninger sælger værktøjer, der hjælper dig med at fjerne kropsbeklædning.
5. 5 Slib først kroppen med sandpapir til metal, primer eller i det mindste indtil den nye maling kan klæbe. Hvor meget du vil slibe kroppen er op til dig. Den bedste løsning er at fjerne malingen fuldstændigt til jorden, primeren igen og male for at afslutte.
6. 6 Rengør overfladen grundigt med sprit eller denatureret alkohol for at sikre, at der ikke er væske tilbage på bilen (inklusive udskillelse fra fingre og hænder).
7. 7 Dæk områder, der ikke pletter med gaffatape og papir. For eksempel glas, vinduesledning, dørhåndtag, sidespejle og kølergrill. Sørg for, at der ikke er huller i båndet og papiret, hvor overskydende blæk kan trænge ind, når sprøjtning.
   • Det er en god idé at lime garagen over for at undgå at male den helt.

Metode 2 af 2: Maling af bilen

1. 1 Hvis du har fjernet al kropsmaling ned til bart jern, skal du anvende en korrosionsbestandig, selvetsende primer på overfladen. Påfør primer på de områder, hvor du fjernede rusten, skrubbe disse områder til en jævn blanding og påfør nok maling til at udfylde ridser og huller tilbage under forberedelsesprocessen.
2. 2 Lad primeren hærde grundigt. Du kan finde oplysninger om den tid, det tager for primeren at hærde på emballagen. Hærdningstiden for primeren kan variere, og nogle former for primer, inden for et bestemt tidsrum efter påføring, kræver også maling (maling til afslutning).
3. 3 Sand alle områder, hvor primeren er påført. Slib overfladen jævnt med et vådt eller tørt 600 grit sandpapir, men slip ikke overfladen for meget for at undgå at gnide ned til metalunderlaget.
4. 4 Efter påføring af primeren rengøres overfladen for støv og væske, der er ophobet, når kroppen primes. Poler den med voks- og fedtseparator eller acetone.
5. 5 Påfør maling på køretøjet under finishen. Klargør maling til sprøjtning i henhold til producentens anvisninger. Bilemaljer og nogle polyurethanmaling fungerer bedst i kombination med en katalysator eller stoffer, der øger metalets hårdhed.
   • o Sørg for at tynde malingen til en tilstand, der passer til det udstyr, du bruger. Men tynd det ikke for meget, ellers falder det. skinne færdig overflade og kan forekomme pletter.
6. 6 Lad malingen tørre helt. Når malingen påføres sammen med katalysatoren, skal malingen være tilstrækkelig tør på mindre end 24 timer. Afhængig af kvaliteten af ​​malingen skal der gå mindst syv dage, før den er helt klar. I perioden fra begyndelsen af ​​malingen til det tørrer, skal bilen stå i et ikke-støvet rum.
7. 7 Afslut polering. Brug vådt 1200 sandpapir eller bedre, til at slibe lakken til perfekt glathed. Skyl eventuelt resterende slibning af bilens overflade og lad det tørre.
   • Hvis du vil give din bil en endnu dybere glans, skal du anvende Clear-Coat Auto Varnish.
   • Auto Varnish Clear-Coat kan slibes med vådt 1500 grit sandpapir for at fjerne små gruber, snavs og andre små uregelmæssigheder.
8. 8 Gnid bilen til en glans med en polsk forbindelse. Dette gøres bedst i hånden, selvom der er polermaskiner og elektriske polermaskiner, der vil gøre dette meget bedre. Vær forsigtig med dem, da de kan ødelægge malingen, hvis den misbruges. Når du bruger sådanne enheder, er det bedre at lime polermaskinens hjørner og gnide dem i hånden bagefter.

Tips

• Sørg for, at vejret er egnet til lakering af køretøjet.
• Vær omhyggelig og tålmodig. Mal langsomt. Tag dig god tid, ellers bliver du nødt til at male igen.
• Husk at holde afstand til kroppen, når du sprøjter maling. Ellers bliver malingen dækket af brede klumper.
• Jordforbind køretøjet ved at fastgøre en jordledning til det. Dette forhindrer ophobning af statisk elektricitet, som kan tiltrække støvpartikler.
• Det kræver tålmodighed at lære at male en bil, og du behøver ikke skynde dig. Vær positiv, og du vil have det godt.
• Tag dig god tid med det forberedende arbejde. Gør alt glat og jævnt, før du går direkte til maleriet. Du vil ikke ødelægge alt.

Advarsler

• Malingsdampe kan være skadelige og potentielt dødelige. Forholdsregler for at undgå dampe omfatter brug af et passende åndedrætsværn og et godt ventileret område. Ventilation er også vigtig for at forhindre, at malingsdampe ophobes indendørs, hvilket igen kan føre til en eksplosion.

Hvad har du brug for

• Luftkompressor
• Airbrush (lavt volumen lavt tryk, lavt volumen lavt tryk eller airless)
• Elektrisk polermaskine
• Slibepapir i kornstørrelser 120, 600, 1200 og 1500 til forberedende slibning og slibning til slut
• Overfladerensende opløsningsmidler
• Gaffatape og papir
• Primer
• Maling (emaljemaling, akrylemalje eller polyurethanmaling)
• Malingsfortynder og katalysator
• Åndedrætsværn og beskyttelsesbriller
• Kitt eller glasfiber til reparation