Indhold

• Trin
• Tips
• Advarsler

Hvis du har brug for at parkere parallelt eller baglæns, køre ud af en stram vej, eller hvis du vil bakke bare for en ændring, så er baglæsning løsningen. Lær om de yderligere fordele og udfordringer ved at vende kørsel og de potentielle risici ved ukontrollerede aktiviteter.

Trin

1. 1 Stop bilen, tænd farelysene, og skift til bakgear. Dette er det første og mest logiske trin. For manuelle gearkasser er skift til bakgear ikke meget forskelligt fra at skifte til først: lad maskinen stoppe helt, træk koblingen og bremsepedalerne ned, skift gearstangen til R (bak) og begynd at bevæge sig.I nogle biler skal du trykke på en knap på den for at flytte håndtaget til bakgear, i nogle skal du skubbe håndtaget ned for at skifte, og i nogle sker det uden nogen særlig handling. I tilfælde af automatgear fungerer tingene lidt anderledes: selvfølgelig har du ikke en koblingspedal, men afhængigt af bilens konfiguration skal du trykke på enten bremsepedalen eller en knap på håndtaget. Fælles for automaterne er, at du bliver nødt til at trække håndtaget til R -positionen.
2. 2 Sæt spejle op. Ved at justere spejlene kan du bedre kontrollere, hvad der sker uden for bilen. Nogle rører dem slet ikke, mens andre kan lide at sænke spejlet i passagersiden for at vise baghjulet. Det hele kommer ned til personlig præference og erfaring. Med tiden vil du blive vant til de overordnede dimensioner af din bil, og du behøver ikke længere at justere spejlene.
3. 3 Vend om, eller lad være med at vende. Når du kører i bakgear, er det et stort dilemma: skal du kun kigge i spejle eller dreje for at se gennem bagruden? Drejning undervises i kørekurser, men er det virkelig nødvendigt? Når man kigger ud af bagruden, får man en bedre fornemmelse af de faktiske afstande, men man lader også førersiden være ude af syne, hvilket betyder, at man hele tiden skal vende og se, hvad der sker der. Derudover har nogle biler ikke en bagrude, eller den kan være for lille til at se igennem. På den anden side kræver kørsel på spejle et godt kendskab til køretøjets dimensioner og generelle position på vejen. Hvis du kører i en amerikansk bil (hovedsageligt lavet til det amerikanske marked), har du sandsynligvis bemærket advarslen "Objekter i spejlet er tættere på, end de ser ud". Dette kan være et problem, da det skaber en falsk følelse af plads, især når du tænker på, at objekter i det indvendige spejl normalt er større end de ser ud. Dette kan dog let rettes, du behøver kun at sænke spejlene for at se baghjulene og bagkofangeren bedre. Dette vil være en god retningslinje: du kan stole på dem, da de også virker tættere og svarer i størrelse til de omkringliggende objekter.
4. 4 Kør langsomt. Generelt er bakgear det mest kraftfulde gear i et køretøj; det betyder, at det giver det stærkeste ryk, og bevægelsen starter meget hurtigere end i første gear. Du skal tage dette i betragtning og dosere strømmen klogt.
5. 5 "Til højre er til venstre, og til venstre er til højre." På trods af at mange mennesker nævner dette, når det kommer til at køre omvendt, er dette udsagn kun sandt, hvis du forestiller dig, at bilens forside drejer. Når du kører baglæns og drejer rattet til venstre, vil bilen dreje til venstre, fordi du vil dreje til venstre bag på bilen. Som reaktion på, at køretøjets bagside drejer til venstre, vil køretøjets forside dreje til højre. Dette er kun fordi rattet drejer forhjulene, men du stadig drejer til venstre, ikke?

Tips

• Det er en god idé at øve sig i at bakke op og køre baglæns, før du virkelig har brug for det.
• Selvom det ikke er obligatorisk at tænde alarmen i nogle lande i trafikreglerne, er det stadig bedre at tænde den, for det vil give bilerne, der kører bagved og foran dig et tegn på, hvad du skal gøre.
• Hvis du kører en varevogn, der er konverteret til en passagervogn, kan der installeres et lille spejl, der dækker baghjulene, så det er ikke nødvendigt at justere spejlene.

Advarsler

• For at undgå bøder skal du kontrollere dine lokale trafikregler: forskellige lande har forskellige regler for kørsel i bakgear.Som nævnt ovenfor er en nødsignal i nogle lande obligatorisk, og i nogle er det endda muligt at indtaste envejsvej i den modsatte vognbane, hvis du kører i bakgear (det frarådes stærkt at gøre dette, i nogle lande det er tilladt at køre korte afstande til parkering uden at skulle tage en omvej eller bevæge sig af vejen, hvis den er blokeret).
• Husk at forhjulene drejer bilen, selvom du kører baglæns. Det betyder, at forsiden af ​​maskinen vil have en større venderadius end den bageste. Det er også derfor, at parallelparkering kun kan foretages omvendt.
• I de fleste lande er det ikke tilladt at køre ind på en hovedvej fra parkeringspladser, garager eller indkørsler baglæns. Overvej at vende dem.