Indhold

• Tips
• Advarsler

1 Hæv bilen. Hvis du ikke har adgang til en lift, skal du stikke maskinen op for at få adgang til undervognen. Du kan også køre bilen ned i et hul.

• Sørg for, at parkeringsbremsen er aktiveret, og understøt mindst et hjul, der rører jorden.
• Støt maskinen ved at placere den på stativer, træblokke eller anden pålidelig støtte. Brug aldrig kun en donkraft - maskinen kan falde på dig.
• Sørg for, at strukturen er stabil. Hvis der er tvivl om, at strukturen er pålidelig, skal du finde ud af at sikre den.

2 Læg dig på ryggen og klat under bilen. Undersøg, hvad der er hvor, find ud af, hvordan du vil tage det af og trække det ud under bilen. Se hvad der kan holde dig tilbage.

3 Undersøg tilstanden på alle dele af udstødningssystemet. Du skal muligvis udskifte alt efter udstødningsmanifolden, efter nedløbsrøret eller efter katalysatoren.

4 Bestil alle de dele, du har brug for. Glem ikke pakningerne. Hvis du ikke kender en liste over alle de nødvendige dele, skal du spørge en specialiseret bilbutik eller finde et detaljeret diagram over udstødningssystemet i servicehåndbogen til din bil eller på Internettet.

5 Bestil alle nødvendige dele og materialer. Glem ikke pakninger, smøremidler og fastgørelseselementer.

6 Saml og visuelt inspicere det samlede nye udstødningssystem. Spred alt ud på gulvet og saml udstødningssystemet, som det vil blive samlet på bilen. Prøv at få øje på eventuelle problemer, før du fjerner det gamle system fra din bil.

7 Start skydning, duck fra bagsiden af ​​bilen og gå fremad. Bolte er ofte meget rustne og svære at løsne, medmindre du har en slagpistol. Brug smøremiddel til at gøre det lettere at løsne bolten, og husk på, at det nogle gange hjælper at stramme møtrikken lidt for at flytte den ud af plads, så den lettere kan løsne.

8 Fjern de dele af udstødningssystemet, der skal udskiftes. Fjern dele fra fastgørelseselementer og sæt til side. På dette tidspunkt skal du fjerne alle reservedele.

• Hvis du har nye fastgørelseselementer, hvilket kan varmt anbefales, fordi det gamle gummi er for blødt, skal du skære dem af. For at gøre dette kan du bruge noget som en vinkelsliber.
• Hvis beslagene tillader det, skal du først installere dem på det nye udstødningsrør, så det bliver lettere at fastgøre det til bunden.

9 Start ved nedløbsrøret, saml udstødningssystemet mod bagenden af ​​køretøjet. Spænd ikke boltene, før du har samlet hele systemet.

• Hvis du stadig ikke har fundet nye pakninger, kan du prøve at bruge de gamle, hvis de passer. Selvfølgelig er det bedre at få nye med det samme, dette hjælper med at undgå lækager i fremtiden.

10 Start med at stramme boltene, og sørg for, at delene er godt forbundet med hinanden. Spænd boltene stramt.

11 Gå ind bag i bilen og sørg for, at bagrørene ser godt ud og ikke stikker for meget ud under kofangeren.

12 Sørg for at stramme alle bolte godt.

13 Start motoren, og kontroller for lækager.

Tips

• Køb eller lej en gasbrænder. Dette værktøj giver dig mulighed for nemt at fjerne dit gamle udstødningssystem.
• Du skal bruge et sæt med skruenøgler. På amerikanske biler vil møtrikkerne være tommer i størrelse, på europæiske og japanske biler vil de være metriske.

Advarsler

• Lad udstødningsrøret køle af inden arbejdet påbegyndes, udstødningsrør meget hed.
• Fakkelen er meget lys, producerer mange gnister og kan forårsage alvorlig personskade. Bær UV -øjenbeskyttelse. Øv dig i at skære stykker af unødvendigt metal, og pas på ikke at skære brændstofledningen eller andre dele af bilen ud af erfaring.
• Sørge for at i mangel af lækager efter arbejdets afslutning. Udstødningslækager er meget farlige og kan forårsage kvælning. Udstødningsgasser er især farlige, når folk varmer op i en parkeret bil med motoren kørende. Kulilte er en lugtfri gas, der kan samle sig i farlige mængder.
• Ændringer af udstødningssystemet kan overtræde støjregler.
• At afbryde en katalysator er ulovligt i mange lande rundt om i verden.