Indhold

• Trin
• Advarsler

Denne artikel beskriver de grundlæggende teknikker og principper for installation af glas til biler, hjælper læseren med at navigere på bilglasmarkedet og træffer et informeret valg fra glasudskiftningsfirmaer. Denne artikel beskriver processen med udskiftning af din forrude, men bør ikke opfattes som en vejledning eller instruktion til udskiftning. Forruden er en del af køretøjets passive sikkerhedssystem og bør kun installeres af fagfolk. På grund af den store variation af forskellige modeller og producenter dækker denne artikel kun generelt glasinstallationsprocessen.

Trin

1. 1 Køb en ny forrude, der matcher din model. Du kan købe en ny forrude eller købe den ved en bilnedbrud, under alle omstændigheder skal du sørge for, at der ikke er revner eller chips, før du betaler sælgeren. Hvis du har tænkt dig at transportere nyt glas i din bil, skal du bruge tæpper og ark til at beskytte det mod transportskader. Hvis du ikke har købt en ny forrude, skal den være forberedt til installation. Du skal fjerne den gamle polyurethanlim fra den eller reducere dens tykkelse med ca. 1 mm. Dette kan gøres med en savbevægelse ved hjælp af et blad.
2. 2 Fjern forsigtigt plastdelene og listerne omkring glasset. Fjern ikke de andapkas, der holder listerne, disse andapkas er ofte individuelle for hver bil. Du kan fjerne listerne hurtigere uden at være opmærksom på andaps, men så skal du lime alle listerne, hvis der ikke er nogen til rådighed. Du sparer ikke mere end 10 minutter, men du betaler cirka 300 rubler. for hver andapka. De fleste lister udfører en rent æstetisk funktion og er en strimmel plast et par centimeter bred. De deltager ikke på nogen måde i fastgørelsen af ​​forruden, undtagen for at forbedre udseendet. Men nogle biler har ekstremt komplekse fastgørelseselementer, der giver en sikker tilpasning af listerne til forruden.
3. 3 Skær klæbemidlet mellem glasset og pakningen af ​​med en speciel kniv. Afhængig af erfaring og tilgængeligheden af ​​et kvalitetsinstrument kan denne procedure tage fra 15 minutter til en time. Polyurethanklæbemiddel er ret fleksibelt og giver samtidig god kontakt, dets plasticitet forhindrer dannelse af revner på glasset under rystning på vejene.
   • Problemet med denne metode er revnedannelse af det gamle glas, hvis glasset under den forrige installation blev installeret for tæt på tætningsmidlet, så der ikke var plads til kniven. Meget ofte har udskiftelige forruder sådanne dimensioner, at der efter installationen kun er et par millimeter tilbage, og dette tillader ikke, at kniven indsættes normalt. Dette fører til, at glasset skal knuses, hvilket igen fører til dannelse af fragmenter. Affald ender ofte i luftindtaget i kabineventilatoren.
   • Forruden kan også skæres indvendigt. I dette tilfælde kan du bruge en kniv med et specielt håndtag, hvilket vil være praktisk til mange skærebevægelser. Mange fagfolk bruger et specielt elværktøj, men i dette tilfælde er der risiko for beskadigelse af malingen i nærheden af ​​tætningen, selvom dette ikke er et stort problem, hvis der følger en særlig primer med limen. Denne operation kan naturligvis udføres med en skarp køkkenkniv, men det vil tage flere timer og kræve en stor indsats.
   • Polyurethan bevarer sin styrke op til et tryk på 1000 atm. Med øvelse vil du forstå, hvor meget kraft du skal anvende på kniven, så den skærer og ikke går i stykker. Du vil også forstå, hvor længe snittene skal foretages for ikke at beskadige loftet og andre indvendige detaljer. Alt kommer med erfaring, og hvis det ikke er distraheret, viser det sig hurtigt nok. Det gamle polyurethanklæbemiddel skal trimmes til en tykkelse på ca. 3 mm.
4. 4 Forbered forseglingen. Rengør forseglingen med en børste og vand. Trim derefter polyurethanen til en tykkelse på 3 mm. Brug et blad.Alle områder, hvor polyurethanen er faldet bagud på grund af rust, bør børstes ned til metal. Slip helt af med rusten, og grund derefter de beskadigede områder.
5. 5 Påfør en speciel primer på glasset for at forbedre vedhæftningen til klæbemidlet. Denne primer vil forberede molekylerne omkring bagsiden af ​​glasset, der vil komme i kontakt med tætningsmidlet for at reagere med de klæbende molekyler. Hvis mesteren sporer, ignorerer han dette trin, og han vil ikke rigtig være ligeglad med, om dit glas vil flyve ud under bevægelse - han springer dette trin over. Når primeren er påført, er det tid til at påføre limen.
6. 6 Påfør polyurethan med en speciel pistol. Den nye polyurethan klæber bedst til den gamle polyurethan, men det gamle lag skal være rent og fedtfrit. Et problem, mange mennesker står over for, er støv, der sætter sig på tætningen, før polyurethanlaget påføres. Dette støv løftes i luften af ​​vinden eller for eksempel ved at passere lastbiler. Selvfølgelig kan polyurethanlim påføres uden en speciel pistol, men så er det meget vanskeligere at opnå et jævnt lag og undgå pletter.
7. 7 Installer glasset meget omhyggeligt og påfør siderne en efter en. Nogle biler har særlige holdere, som glasset kan lænes over. Rør ikke ved overfladen af ​​glasset, hvorpå primeren påføres, da dette vil reducere dets effektivitet og forringe vedhæftningen. Brug gummihandsker for at undgå at efterlade fedtede fingeraftryk.

Advarsler

• Forfatteren er ikke ansvarlig over for nogen person eller virksomhed, der forårsagede skade, direkte eller indirekte, baseret på materialet i denne artikel eller bøger.