Indhold

• Trin
• Metode 1 af 3: Start af bilen ved at forbinde ledningerne i ratstammen
• Metode 2 af 3: Borning af låsestifterne
• Metode 3 af 3: Tænding af klappen
• Tips
• Advarsler

De fleste moderne bilproducenter forsøger at skjule ledningerne eller forsyner ratstammen med sikkerhedsforanstaltninger, der forhindrer bilen i at starte uden nøgle, men ældre modeller fremstillet før midten af ​​90'erne er normalt gode kandidater til sådan en start. Denne metode er vigtig at vide, hvis du mister dine nøgler og skal starte din bil igen. Vær meget forsigtig, når du håndterer ledninger, og henvis altid til den specifikke brugervejledning vedrørende typen og farven på ledningerne i dit køretøj. Hvis du vil vide, hvordan du starter bilen ved at forbinde ledningerne i ratstammen og bruge andre metoder, skal du fortsætte med trinene herunder.

Trin

Metode 1 af 3: Start af bilen ved at forbinde ledningerne i ratstammen

1. 1 Gå ind i bilen. Bryder ikke ind i en bil, medmindre den tilhører dig, og du har dokumenter, der beviser det. Husk på, at der i tilfælde af indbrud udløses en alarm, hvis den er installeret på køretøjet.
   • Denne metode fungerer, ligesom de fleste nøglefri startmetoder, kun til biler fremstillet før midten af ​​90'erne. Nye modeller er udstyret med en masse låsemekanismer, der forhindrer nøglefri start, og det er usandsynligt, at du vil kunne starte en bil, hvis du ikke kender alle tricks i en bestemt model. Hvis du prøver denne metode på en Honda Civic fra 2002, vil alarmen sandsynligvis tænde, starteren blokeres, og ingen vil kunne køre nogen steder.
   • Hvis du har brugermanualen ved hånden, skal du sørge for, at det er muligt at få adgang til ratstammen og gearvælgeren. Denne metode kan forårsage alvorlig skade på gearskiftemekanismen og ratstammen.
2. 2 Fjern plastdækslet på ratstammen. Dækslet er normalt fastgjort med skjulte hætter eller Phillips # 2 Phillips (6 mm) Phillips -skruer. Fjern dem, og åbn adgangspanelet.
   • Alternativt kan du for meget ældre modeller bryde låsestifterne på tændingen ved at hamre en flad skruetrækker i nøglehullet og dreje den. Det er meget svært - hvis ikke umuligt - at gøre dette manuelt, men hvis du synes, at bilmodellen er gammel nok til dette, kan du prøve det.
3. 3 Find selestikket. Når du har fjernet paneldækslerne fra ratstammen, skal du kunne se sammenflettningen af ​​de elektriske ledninger. Vær ikke bekymret, og lær at genkende det ønskede bundt. Der er normalt tre hovedbundter af ledninger:
   • ledninger til knapperne på siden af ​​ratstammen, hvor forlygteknappen, fartpiloten og andre indikatorer er placeret;
   • ledninger til knapper på den anden side af ratstammen, såsom viskeren eller knapper til opvarmet sæde;
   • ledninger til batteri, tænding og startmotor lige øverst på ratstammen.
4. 4 Flyt selerne til side fra batteriet, tændingen og starteren. En af disse vil være hovedstrømkilden til tændingsnøglen, den anden vil være tændingskablerne, og den tredje vil være starteren. Andre farver vil variere afhængigt af producenten. For at være sikker på at skelne alle mulige muligheder skal du læse brugervejledningen eller søge på internettet efter oplysninger.
   • I nogle tilfælde er tændwiren brun og startledningen gul, men batterikablet er oftest rød. Igen, for at vide det sikkert, skal du læse ejerens instruktioner. Du er ikke en super agent; at blande ledningerne kan resultere i et elektrisk stød.
5. 5 Tag ca. 2,5 cm isolering af batteriets ledninger af, og vrid dem. Pak dem ind med elektrisk tape for at forhindre kortslutninger fra metaldele i bilen. Tilslutning af disse ledninger giver elektrisk strøm til tændingskomponenterne for at holde motoren kørende, når starteren tændes.
6. 6 Tilslut tænd / sluk -ledningen til batterikablet. I øjeblikket lyser baggrundsbelysningen på instrumentbrættet, og andre elektriske komponenter fungerer. Hvis alt du ønskede var at lytte til radio, så er du færdig. Hvis du vil gå hvor som helst, skal du oprette en gnist på startkablet, hvilket kan være farligt.
7. 7 Udsæt starttråden ca. 1 centimeter med ekstrem forsigtighed. Det får energi, så du skal være meget forsigtig og holde fast i de bare ledninger. Rør enden af ​​denne ledning til de tilsluttede batterikabler. Prøv ikke at skrue den fast for at starte bilen - bare lav gnister med den på batterikablerne.
8. 8 Accelerér motoren ved tomgang. Hvis du vil starte bilen, skal du køre den i tomgang flere gange, så motoren ikke går i stå, og du ikke skal gentage processen igen.
   • Når motoren starter, kan du fjerne startkablet og fortsætte med at køre. Når du vil stoppe motoren, skal du blot skrue batteritrådene ud af tændingskablerne, og bilen går i stå.
9. 9 Lås rattstanglåsen op. Du har startet din bil og er nu klar til at tage afsted mod daggry, ikke? Forkert. I øjeblikket er ratstammen sandsynligvis låst, på trods af at bilen er startet. Du skal låse den op, medmindre du har til hensigt at afspore bilen eller noget.
   • På nogle modeller er det eneste, du skal gøre, at lirke metalnøglehullet ud, som frigør foråret og bryder låsen. Hvis du allerede har prøvet at skubbe en skruetrækker ind derinde, siden din bil blev bygget i 70'erne eller midten af ​​80'erne, så er låsen sandsynligvis allerede brudt.
   • Nogle modeller egner sig kun til en god portion fysisk styrke. Drej styret hårdt til den ene side, som om du forsøgte at skrue dem helt af. Du kan også bruge en hammer til at låse rattet og bruge det som en håndtag. Du skal høre noget gå i stykker, hvorefter rattet slippes, og du vil kunne køre bilen.

Metode 2 af 3: Borning af låsestifterne

1. 1 Placer boret på nøglehullet 2/3 af den øverste kant af nøglehullet. Målet med denne metode er at bryde låsestifterne og starte bilen med en skruetrækker, ikke en nøgle. Dette gøres normalt, hvis bilnøglerne går tabt.
2. 2 Bor til omtrent dybden af ​​nøglen. Hver låsestift har to sektioner efterfulgt af en fjeder, så du bliver nødt til at bore flere gange for at få låsestykkerne på plads inde i den.
3. 3 Indsæt skruetrækkeren, som om de var nøgler. Det behøver ikke at gå dybt, fordi stifterne allerede er brudt. Brug skruetrækkeren på samme måde, som du ville bruge en nøgle: For at prøve at starte bilen skal du blot dreje skruetrækkeren en kvart omgang med uret.
   • Advarsel: Brug af denne metode vil bryde tændingskontakten, så alle med en skruetrækker eller et holdbart søm kan stjæle din bil.

Metode 3 af 3: Tænding af klappen

1. 1 Åbn emhætten, og find den røde ledning fra tændspolen. Ledningerne fra tændrøret og fra tændspolen findes på bagsiden af ​​næsten alle V8 -motorer. I firecylindrede motorer er de placeret til højre i midten af ​​motoren. For sekscylindrede motorer er det modsatte sandt: venstre side, midt i motoren.
2. 2 Få startkablerne. Tilslut startkablerne til batteriets positive terminal og til spolen eller til den røde ledning, der fører til spolen. Dette driver skjoldet, hvilket er nødvendigt, hvis du vil starte motoren.
3. 3 Find tændspolen. I Ford -biler er den placeret på den højre skærm nær batteriet. I GM -biler er den placeret på starteren under rattet.
4. 4 Lås rattet op. Indsæt en flad skruetrækker i midten af ​​ratstammen ovenfra.Tryk ned mellem rattet og søjlen. Du skal flytte låsestifterne væk fra rattet. Bare rolig, der kan bruges brutal kraft her.
   • Låsestifterne vil ikke knække eller udløse alarmen. Du kan finde spolen indeni.
5. 5 Tilslut spolen til den positive terminal på batteriet. Oven på spolen vil du se en lille ledning og den positive batteritråd under den. Fjern tændingskontaktledningen, og tilslut den positive terminal på spolen til den terminal, som tændingslåsen er tilsluttet, ved hjælp af en dielektrisk skruetrækker.
   • På den måde tilslutter du 12V direkte fra batteriet. Dette bør aktivere spolen, hvilket får starteren til at starte bilen.

Tips

• Hvis du forsøger at starte bilen uden en nøgle, risikerer du at forårsage betydelig skade på den.
• Efterlad aldrig tændingskablet efter at motoren er startet. Dette kan brænde køretøjets tændingssystem eller i det mindste aflade batteriet.
• I de fleste biler udløses en alarm, hvis den startes forkert uden nøgle.
• Brug denne viden ansvarligt.
• Biler med en computerchip i tændingslåsen kan ikke startes uden en nøgle: chippen sikrer driften af ​​motorstyringsmodulet, uden hvilken bilen ikke starter.

Advarsler

• Hvis tændingskablerne bliver afbrudt under kørslen, stopper motoren øjeblikkeligt, og du kan finde dig selv uden elektricitet, styring eller bremser.
• Brug dielektriske handsker.
• Ikke brug disse tip til kriminelle formål, såsom at stjæle en bil.