Hit en chauffør

Forfatter: Christy White
Oprettelsesdato: 9 Kan 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Chauffeur: Official Music Video | Diljit Dosanjh x Tory Lanez | Ikky
Video.: Chauffeur: Official Music Video | Diljit Dosanjh x Tory Lanez | Ikky

Indhold

En god tee er grundlaget for en god score på et golfhul. Hvis du svinger din chauffør godt og dækker en god afstand med din tee, reduceres antallet af slag, det tager at få bolden på greenen og forkorter den tid, du bruger på fairway og ru. Et godt skud i golf er delstilling og delteknik. Følg nedenstående trin og lær hvordan du kører en chauffør mere effektivt på golfbanen.

At træde

Metode 1 af 2: Gå hen til bolden (holdning)

  1. Placer dig selv med den ene side af din krop mod dit mål. Hvis du er højrehåndet og derfor bruger højrehåndede klubber, skal venstre side af din krop, især din skulder, vende mod dit mål. Hvis du er venstrehåndet og dermed bruger venstrehåndede klubber, skal højre side af din krop vende mod dit mål.
    • Den side af din krop, der vender mod dit mål, er din front (forarm, for skulder, forben), mens den side, der vender væk fra dit mål, er din ryg (bagarm, bag skulder, bagben).
  2. Placer dig korrekt i forhold til teingområdet. Du skal stå, så bolden er foran dit hoved. Hvis bolden er parallel med eller bag dit hoved, vil det påvirke din afstand, og du er mere tilbøjelige til at slå bolden ud af retning.
  3. Spred dine ben ret brede med knæene let bøjede. Dine fødder skal være langt nok fra hinanden, så afstanden mellem enderne af dine fødder er større end afstanden mellem dine skulderblades spidser, med bolden parallel med indersiden af ​​din forben. Jo bredere din holdning er, jo bredere er lysbuen, som du kan svinge føreren med.
  4. Grib chaufføren fast, men naturligvis. Der er tre hovedmåder til at holde en golfklub: sammenlåsning, overlapning og grebet med ti fingre. De fleste nybegyndergolfspillere bør bruge enten overlapningen eller interlockgrebet, med den bageste hånd lavere på grebet end fronthånden. Hold golfklubben, så dine hænder ikke skubbes fremad eller holdes i en ulige vinkel bag klubhovedet. Du vil have at clubface skal ramme bolden lige og ikke i en vinkel, fordi det vil aflede bolden til venstre eller højre.
  5. Vip ryggen for at sikre, at din forreste skulder er højere end din ryg. Din for skulder skal være omtrent den samme højde over din ryg skulder som din forreste hånd over din ryg hånd på klubben greb. Når du løfter din skulder, skal du flytte mere af din vægt på dit bagben.
    • Hvis du har problemer med at opretholde den korrekte vinkel med dine skuldre, skal du kort fjerne din ryghånd fra grebet og placere den bag dit ryg i et kort stykke tid. Dette sænker automatisk din ryg skulder. Så kan du sætte det på grebet igen.
    • Hvis du følger disse trin korrekt, vil det få din chauffør til at slå bolden i en lav vinkel og løfte den op af teebanen. Fordi tee løfter bolden fra jorden, skal du ikke ramme den med et slag nedad, som du gør med et strygejern eller en kil på eller uden for fairway.

Metode 2 af 2: At ramme med føreren (teknik)

  1. Skub klubhovedet væk fra dig i en lav vinkel og begynd at overføre din vægt til dit bagben. Hold dine hænder i position på grebet og dine fødder flade. Din forarm skal forblive lige under tilbagesvinget, så du ikke behøver at strække den igen under nedturen.
  2. Sving føreren ned igen i en jævn bevægelse. Hold dine fødder flade og overfør straks din vægt til den forreste fod. Målet er ikke at ramme bolden så hårdt som muligt, men at slå igennem bolden i en jævn bevægelse.
  3. Hold dine arme lige, når du rammer. Under backswing og downswing skal din forarm strækkes ud så længe som muligt. Begge arme strækkes ved stød og forbliver strakte så længe som muligt.
  4. Løft din bageste fod, og vend den, når du har ramt bolden, ikke før. Mens du flytter din vægt til dit forben, skal du prøve at holde din bageste fod på gulvet så længe som muligt, i det mindste indtil efter stød. Denne bevægelse kræver en vis fleksibilitet fra din ankel.
  5. Hold din forreste albue og kryds og din ryg underarm over din forreste underarm. Dette øger hastigheden på din chaufførs hoved.
    • For at hjælpe dig med denne del af opsvinget, forestil dig, at din forarm og din drivaksel danner et stort L og dine underarme et X, når de krydser.
    • Bliv så afslappet som muligt under start, nedture og opsving. Kramper får bolden til at afvige til venstre eller højre.

Tips

  • Øv dit skud regelmæssigt på træningsbanen, på banen uden en bold og indendørs om vinteren. Øvelse gør mester og vil sikre, at bevægelserne kommer til dig naturligt, og at du forestiller dig at ramme, før du rent faktisk rammer.

Advarsler

  • Selv med regelmæssig leg, regelmæssig træning og forestilling af dit slagtilfælde, vil der være tidspunkter, hvor det ikke fungerer. Dette sker også for professionelle golfspillere, og ikke kun når de har lavet et rod i deres privatliv.