Indhold

• At træde
• Metode 1 af 3: Finde rust, før den spreder sig
• Metode 2 af 3: Vask din bil for at forhindre rust
• Metode 3 af 3: Forhindre, at rust spreder sig

Rust kan være et alvorligt problem for din bil. Faktisk kan det være så slemt, at hele stykker metalplader skal udskiftes, og rust kan også svække chassiset alvorligt. Undgå disse problemer ved at behandle ydersiden af ​​din bil korrekt og tage rettidig handling, hvis de første tegn på rust bliver synlige. Den bedste måde at stoppe rust på er at forhindre det.

At træde

Metode 1 af 3: Finde rust, før den spreder sig

1. Undersøg dine hjulkasser og kofangere. Hjulbuerne er fortrinsvis steder, hvor der ofte opstår rust. Disse pletter bliver snavsede hurtigt og er ude af syne, så disse hjulkasser overses ofte, når de leder efter rust. De fleste dækfabrikanter anbefaler at dreje dækkene hver 10.000 km, så hvis du skal gøre det, skal du inspicere hjulbuen med en lommelygte, når hjulet er ude. På samme tid kan du nu se godt på de steder, hvor kofangerne er fastgjort til kabinettet.
   • Hvis hjulbuen er meget snavset, skal du først rengøre området grundigt med en haveslange. Kontroller derefter igen for rust.
   • Brug drejningsmomentet som en påmindelse om også at kontrollere dine kofangere for rust. Ældre køretøjer har ofte metalkofangere, som ofte ruster mere end resten af ​​køretøjet.
2. Se efter rust, hvor de forskellige komponenter sidder sammen. En bil vil først ruste på steder, hvor to metalstykker er fastgjort til hinanden, især hvis der er nogen bevægelse i den. På grund af denne friktion slides malingen hurtigere, og maling giver beskyttelse mod rust. Det er derfor, din bil er mere tilbøjelig til at ruste på disse steder. Så gå rundt i bilen og se nøje på alle de steder, hvor komponenter mødes, såsom dørkarmen, stedet mellem motorhjelmen og stålet over forhjulene og bagklappen.
   • Åbn alle døre, hætte og bagklappe under din inspektion.
   • Kig efter vabler under malingen, hvilket ofte er et tegn på, at rusten begynder.
3. Undersøg regelmæssigt undersiden af ​​din bil. Undersiden af ​​din bil skal klare de hårdeste forhold, især når det er vinter og vejene er saltede. Saltlage får metal til at ruste tidligere. Kontroller altid undersiden af ​​din bil, når du skifter olie, eller når du drejer hjulene.
   • Undersøg undersiden af ​​din bil for rust, når du skifter din bils olie.
   • Lig aldrig under din bil uden at bruge ordentlige bilbeslag.
4. Sørg for, at der ikke kan forblive vand i din bil. Din bil er designet til at modstå de fleste vejrforhold. Men ting, der beskytter stålet mod rust, såsom maling og plastfinish, kan blive slidt, når bilen ældes. Hvis du bemærker, at der sidder fast vand et eller andet sted, f.eks. I bagagerummet på din pickup eller i bagagerummet, skal du sørge for, at vandet kan dræne godt, så det forbliver tørt.
   • Hvis din kuffert lækker, og der forbliver vand i kufferten, skal du kontrollere, om der er tilstoppede drænhuller. Hvis vandet forbliver i bagagerummet, skal du kontrollere brugsanvisningen, hvor drænhullerne er, og hvad der blokerer afløbet.

Metode 2 af 3: Vask din bil for at forhindre rust

1. Vask din bil regelmæssigt. Snavs kan ikke straks forårsage rust, men det kan medføre, at din maling slides, og så er beskyttelseslaget væk. Andre ting, der kan reducere rustbeskyttelse, er fugleudkast og spildt brændstof. Dette kan spise gennem din maling, hvilket gør metallet meget mere modtageligt for rust.
   • Vask din bil hvert par uger, så sand og andet snavs ikke påvirker din maling.
   • Fugleskab og brændstof kan spise malingen væk. Så vask din bil, hvis en af ​​de to er kommet i kontakt med din bils maling.
2. Vask bunden af ​​din bil. Hvis vejen er saltet om vinteren, er det mere sandsynligt, at du ruster. Saltvand skal aldrig være i kontakt med din bil for længe, ​​så vask din bil regelmæssigt under disse vejrforhold.
   • I mange bilvask vaskes bunden også.
   • Du kan også løfte din bil op og sprøjte undersiden med en haveslange.
3. Brug bagepulver til at neutralisere saltlagen. Hvis du ofte beskæftiger dig med saltlage, kan du vaske undersiden af ​​din bil og hjulbuerne med en blanding af vand og bagepulver. Du har kun brug for en teskefuld bagepulver for at neutralisere saltopløsningens forsurende virkning.
   • Brug altid bagepulver i kombination med en bilrens.
   • En teskefuld bagepulver er nok til at behandle undersiden af ​​din bil.
4. Skyl din bil godt. Din maling slides hurtigere, hvis du ikke skyller vaskemiddelrester korrekt af. Så skyl altid din bil godt efter vask. Vask aldrig din bil i direkte sollys, da rengøringsmidlet tørrer for hurtigt på din maling.
   • Du kan vælge at vaske din bil i dele. Start for eksempel med hætten og skyl grundigt, inden du går videre til næste afsnit.
   • Tørret vaskemiddel får også din maling til at falme.
5. Voks din bil mindst to gange om året. En voksbehandling sikrer ikke kun, at din maling skinner, den beskytter også din maling mod sløvhed og slid. Påføring af voks på din bil to gange om året giver malingen et ekstra beskyttelseslag, hvilket reducerer risikoen for rust.
   • Voks er vandafvisende og giver et ekstra lag af beskyttelse for malingen.
   • Voks beskytter malingen mod at blive sløvet af direkte sollys.

Metode 3 af 3: Forhindre, at rust spreder sig

1. Fjern rust med en barbermaskine eller fint sandpapir. Når du har fundet rust, er det vigtigt at tage hurtig handling, så den ikke spredes. Start med at skrabe rusten væk med en barbermaskine eller fint sandpapir. Pas på ikke at beskadige malingen omkring rustpletten.
   • Fjern kun rusten. Pas på ikke at beskadige malingen omkring den.
   • Hvis malingen begynder at flage, betyder det, at malingen ikke længere klæber godt til metallet og til sidst vil falde af. Hvis chips vises på et større område af din bil, skal dette område sandsynligvis males igen fra bunden.
   EKSPERTTIP

   Påfør rustfjerner for at forhindre yderligere spredning af rust. Når du har fjernet rusten, kan du anvende en rustfjerner, såsom produktet Hammerite. Dette forhindrer rust i at dannes igen på det behandlede område. De fleste rustfjernere kommer med en applikatorbørste; indsæt børsten i rustfjerneren, og læg et tyndt lag på det område, hvor du fjernede rusten.

   • Hvis den ikke fulgte med en børste, kan du bruge en vatpind eller en lille klud til at påføre den på metallet. Brug ikke en aerosol.
   • Du kan købe rustfjerner i de fleste bildele butikker.
2. Lad rustfjerner tørre helt. Afhængigt af det middel, du bruger, og vejrforholdene, kan det tage et stykke tid, før rustfjerneren tørrer helt. Læs instruktionerne på flasken for at finde ud af, hvor længe du skal vente, før du går videre til næste trin.
   • Hvis det er koldt og / eller fugtigt, tager det længere tid, før produktet tørrer ordentligt.
   • Rustfjerner tørrer hurtigere i direkte sollys.
3. Påfør primer på den tørrede rustfjerner. Brug en lille pensel til at påføre et lag primer på det stykke metal, der tidligere var rustent over rustfjerneren. Det skal være et tyndt lag, men uigennemsigtigt, så du skal ikke se noget metal gennem det. Påfør ikke for meget, ellers får du dryp.
   • Fjern for meget primer med noget papirhåndklæde eller klud, før det har en chance for at dryppe.
   • Lad primeren tørre helt, inden du påfører malingen.
4. Se efter den rigtige farve på bilmaling. Du kan finde den rigtige farvekode på flere måder. Mange bilproducenter kan give dig den korrekte farve baseret på dit VIN-nummer. Ofte er farvekoden også angivet på pladen i dørstolpen, som også indeholder VIN-nummeret. Gå til en auto-butik eller forhandler med denne farvekode for at bestille den rigtige maling.
   • Sørg for at købe den nøjagtige farve til din biltype, ellers vil du se en farveforskel i direkte sollys.
   • Du kan købe malingen i de fleste bildele butikker og nogle forhandlere.
5. Påfør lakken på primeren. Sæt noget polsk på din børste og påfør den på den tørrede primer.Gør ikke dette med lange streger, for så vil du se streger i malingen. Påfør polishen i midten af ​​området, og lad den sprede sig jævnt.
   • Brug ikke for meget lak, ellers får du dryp.
   • Hvis det berørte område er større end en centimeter, skal du overveje at våde slibe området.