Indhold

• Del 2 af 3: Slibning af forlygterne
• Del 3 af 3: Polering af dine forlygter
• Tips
• Advarsler

1 Undersøg arten af ​​skaden på forlygterne for at forstå, hvilken metode der vil være mest effektiv. Hvis du opdager, at glasset på dine forlygter ikke er så klart, som det plejer at være, bør du omhyggeligt undersøge både indersiden og ydersiden af ​​glasset. Skadens art og omfang vil bestemme genoprettelsesmetoden og behovet for professionel indgriben og kan endda fortælle dig, at en udskiftning er den bedste løsning. Undersøg de største chips, meget ofte er der mere alvorlig skade ved siden af ​​dem, såsom revner.

2 Vask dine forlygter med autoshampoo. Vejstøv og snavs vil skabe en uklar film, der gør inspektion vanskelig. Inden inspektionen fortsættes, skal du vaske bilen grundigt. Tør forlygterne med en tør klud, og kontroller for skader.

3 Overskyet. Grumling opstår, når det hårde beskyttelseslag slides op, og polycarbonat begynder at tage alle de negative ydre påvirkninger på sig selv, hvilket fører til ridser, revner og kratere. Dette problem vil få forlygten til at blive helt uklar og gul med tiden.

• Hvis du står over for dette problem, kan relativt enkle løsninger betydeligt bremse ødelæggelsesprocessen, men i nogle tilfælde bliver du nødt til at ty til mere alvorlige foranstaltninger.

4 Gulner. Forlygten begynder at skifte farve, når det hårde beskyttelseslag er blevet meget tyndt og mister sin vedhæftning til polycarbonat. Solens UV -stråling ændrer strukturen af ​​polycarbonatpolymerer, hvilket fører til absorption af blåt lys, som følge heraf ser vi, at forlygten bliver gul.

• Hvis du finder gulfarvning på dine forlygter, vil røntgenbehandling eller slibende polering være nødvendig for at slippe af med det.

5 Ridser og revner. Hvis beskyttelseslaget begynder at bryde ned, vil du bemærke en forskel mellem belægningerne i midten og i forlygternes hjørner. Det beskyttende lag kan begynde at spånne af. Ødelæggelse af det beskyttende lag vil føre til revner i linsens tykkelse.

• I dette tilfælde har du enten brug for professionel hjælp eller udskiftning af forlygter, hvilket i sidste ende kan være billigere og af bedre kvalitet. På dette tidspunkt skal du rense forlygterne så meget som muligt for snavs og begynde at spørge prisen for nye.

6 Kontakt de professionelle. De fleste forlygter er lavet af polycarbonat og viser ovenstående symptomer. Vedligeholdelse af glaslygter, der tidligere blev installeret på biler, kræver renovering ved hjælp af mere sofistikerede metoder. Hvis du har forlygter i glas, og du finder mange fejl på dem, skal du kontakte en professionel.

Del 2 af 3: Slibning af forlygterne

1. 1 Forbered vådt og tørt sandpapir med varierende slidstyrke. Først skal du udjævne overfladen af ​​forlygten ved hjælp af groft til fint sandpapir. 3M gør fremragende slibemidler. Du skal bruge fint slibepapir (P1500) og poleringspapir (højere end P2000). Efter eget skøn kan du starte med grov sprængning.
2. 2 Fjern forlygterne. Ethvert arbejde med slibning kræver demontering af delen, da du med en forkert bevægelse kan ridse malingen. Hvis du ikke kan fjerne delen, skal du beskytte området omkring delen med malertape og kraftig pap. Du forsvarer måske ikke kroppen og håber på din smidighed, men det er bedre at bruge lidt tid end at fortryde senere.
   • Vask forlygterne med sprit og køkkenrulle inden polering. Alkoholen fordamper hurtigt, og forlygterne er klar til at blive slebet.
3. 3 Fugt sandpapiret og begynd at slibe. Hold en spand eller vandflaske ved hånden for at fugt sandpapiret regelmæssigt. Prøv at opretholde det samme tryk på sandpapiret, og sand, indtil forlygten er jævnt mat.
   • Under slibningsprocessen kan fabriksbeskyttelseslaget begynde at spånne af, dette vil vise sig som flis med skarpe kanter. Hvis dette sker, er den bedste løsning at fjerne hele beskyttelseslaget.
4. 4 Gå til sandpapir med et finere grus. Tyndere sandpapir vil gøre den matte finish på forlygten mere jævn og gennemsigtig.
   • På forlygteglas, hvor der er tekstur på den indre overflade, kan slibning afsluttes med P1500 slibemiddel. Forlygterne vil se jævnt mat ud, og gulheden forsvinder.

Del 3 af 3: Polering af dine forlygter

1. 1 Vælg en lak. Efter slibning skal forlygteglassene være jævnt matte, når du har gjort det, er det tid til at begynde at polere. Der er mange producenter af poleringspastaer: McGuire's, M105, 3M osv. Gå til enhver bilforhandler og tjek udvalget. Aluminiumsbaserede polermidler er det bedste valg til renovering af forlygter. Ikke-slibende baderens er lavet specielt til plastik og er muligvis allerede på din gård.
   • Hvis du vil have den billigste løsning, skal du bruge almindelig tandpasta. Peroxidtandpastaer eller specielle hvidblegningsadditiver virker ikke.
2. 2 Påfør lakken på en ren mikrofiberklud. Hav et rent håndklæde lige ved hånden for at tørre lakken af ​​og overvåge resultaterne. Koncentrer dig om et lille område af forlygten, siger 10x10cm. Buff i en cirkulær bevægelse, og sørg for at dække hele området jævnt. Det valgte område skal blive gennemsigtigt på 5 minutter. Når du er færdig med et afsnit, skal du gå videre til det næste.
   • Du kan bruge en elektrisk boremaskine til at fremskynde poleringsprocessen. Påfør polermassen direkte på poleringshjulet, og kør boremaskinen ved lav hastighed.Påfør moderat tryk, bevæg dig glat over forlygteoverfladen (2-3 cm i sekundet), og prøv at dække hele forlygteoverfladen jævnt. Elværktøjet vil fremskynde arbejdet betydeligt.
3. 3 Fortsæt med at polere, indtil forlygten er klar. Gør dig klar til den manuelle proces, der tager meget tid og kræfter. Gør dig klar til det faktum, at du bliver nødt til at skifte polish til rengøring 3 gange. Poler, indtil du er tilfreds med forlygternes gennemsigtighed og glathed. Kontroller, at forlygterne fungerer, og juster dem ved at tænde dem, så de skinner på garagevæggen.
4. 4 Påfør et beskyttende lag på forlygten. Hvis du vil beholde resultatet i lang tid, skal du anvende et særligt beskyttelsesmiddel, for eksempel Bulldog -mærket. Flere lag beskyttelsesudstyr vil reparere resultatet i lang tid og vil koste omkring 1000r. En budgetmulighed ville være akryl gulvpolering. Påfør polish og lad det tørre. Jo flere lag der er, jo stærkere bliver belægningen.

Tips

• Hvis den beskyttende belægning på forlygterne er slidt op, skal du påføre belægningen igen, først genoprette forlygten ved slibning eller en anden metode og derefter bage den beskyttende belægning. Dette vil beskytte dine forlygter mod ydre påvirkninger i lang tid.
• Malingssæt fås med sandpapir af sand, 300, 600, 900, 2000 og 4000. Med dette kit kan du let renovere din forlygte og få flotte resultater. Nogle gange indeholder sættet specielle poleringspastaer. Et sådant sæt kan koste op til 1000 rubler, det er værd at se på produkterne fra virksomhederne 3M, Meguiar's, Turtle Wax, Sylvania, Headlight Wizard, Mothers.
• Der sælges særlige kits til restaurering af plastglas. Dette kan være en meget bekvem og billig løsning.
• Brug gummihandsker for at forhindre, at polishen tilstopper under dine negle.

Advarsler

• Hvis du beslutter dig for at polere dine forlygter, skal du huske på, at denne procedure skal udføres regelmæssigt, da du vil slette hele beskyttelseslaget. Du bliver nødt til at udføre vedligeholdelse af forlygter månedligt. For at reducere risikoen for skader kan du anvende en speciel belægning, der bages på forlygten eller polymeriseres under UV -stråling. Hver gang du polerer din forlygte med polish eller tandpasta, gnider du det beskyttende lag af, hvilket vil føre til gulning af forlygteglasset, så det kan være værd at få en forlygte mod gulfarvning.