Indhold

• At træde
• Del 1 af 3: Forbered dig på flyvning sikkert
• Del 2 af 3: Forberedelse til stød
• Del 3 af 3: Overlevelse af styrtet
• Tips
• Advarsler

Chancerne for at dø i en kommerciel passagerfly er kun en ud af ni millioner. Når det er sagt, kan meget gå galt i en højde af 10 kilometer. Hvis du er uheldig at være om bord, når noget går galt, kan de beslutninger, du træffer, betyde forskellen mellem liv og død. Næsten 95% af flyulykker har overlevende, så selvom det utænkelige sker, er dine odds måske ikke så dårlige, som du tror. Du kan lære, hvordan man sikkert forbereder sig på flyvninger, hvordan man forbliver rolig under selve nedbruddet, og hvordan man overlever eftervirkningerne.

At træde

Del 1 af 3: Forbered dig på flyvning sikkert

1. Klæd dig behageligt. Hvis du overlever et nedbrud, skal du kunne være varm. Selvom temperaturen ikke er en faktor, vil mere af din krop være dækket af styrtet, hvilket reducerer risikoen for alvorlig personskade eller forbrændinger. Brug lange bukser, en langærmet T-shirt og robuste, komfortable snøresko.
   • Løst eller klodset tøj medfører en risiko, fordi det tøj kan blive fanget på forhindringer i flyets begrænsede rum. Klæd dig passende, når du flyver over kolde områder, og overvej at holde en jakke på dit skød.
   • Bomuld og / eller uldtøj foretrækkes, fordi det er mindre brandfarligt. Uld foretrækkes frem for bomuld, når det flyver over vand, da uld mister mindre af sine isolerende egenskaber, når det er vådt end bomuld.
2. Brug ansvarligt fodtøj. Mens du måske vil have det godt på flyet eller se professionelt ud, reducerer sandaler eller høje hæle din evne til at bevæge dig rundt i en nødsituation. Derudover er høje hæle ikke tilladt på evakueringsrutschebanen. Iført sandaler kan skære dine fødder eller tæer på glasset, og brandfarlige væsker kan også komme ind i eller ind i dine sandaler.
3. Sid i halen på flyet. Passagerer bag på flyet har en 40% højere overlevelsesrate i tilfælde af et sammenbrud end dem, der sidder i de første par rækker ... Da en hurtig flugt giver dig den bedste chance for at overleve, er det bedst at være tæt på en udgang sidde på midtergangen og bag på flyet.
   • Statistisk set er det sikrere at flyve økonomi end at flyve i første klasse. Spar penge og bliv sikrere.
4. Læs sikkerhedskortet, og lyt til instruktionerne fra flypersonalet. Du har måske hørt den melodi hundrede gange, og du har sandsynligvis ikke brug for det. Men hvis du holder dine hovedtelefoner inde under instruktionerne eller nægter at læse sikkerhedskortet, afstår du fra oplysninger, der kan være vigtige i tilfælde af et nedbrud.
   • Antag heller ikke, at du allerede ved alt. Hver type fly har sine egne sikkerhedsinstruktioner.
   • Hvis du befinder dig i nødudgangslinjen, kan du allerede studere døren for at lære at åbne døren, når tiden kommer. Normalt åbner flyvebesætningen døren, men hvis de er afdøde eller deaktiverede, skal du muligvis påtage dig den opgave.
5. Tæl antallet af pladser mellem dig og rækken med nødudgang. Find den nærmeste nødudgang, og tæl antallet af pladser mellem dig og den udgang. Når flyet styrter ned, ændres situationen i kabinen betydeligt. Det kan være blåt med røg, det kan være meget støjende og atmosfæren kan være panisk eller forvirrende. Hvis du har brug for at flygte, skal du muligvis føle dig til udgangen - og det bliver meget lettere, hvis du ved, hvor nødudgangen er, og hvor langt du er fra den.
   • Du kan endda vælge at skrive nummeret på din hånd i pen, så du kan henvise til det, hvis det er nødvendigt.
6. Hold sikkerhedsselen på hele tiden. Hver tomme slæk i sikkerhedsselen tredobler den g-kraft, du vil opleve i styrtet. Det er derfor vigtigt at holde sikkerhedsselen stramt hele tiden under flyvningen.
   • Skub bæltet så lavt over dit bækken som muligt. Du skal være i stand til at mærke den øverste kant af dit bækken over den øverste kant af bæltet. Hvis du kan gøre dette, vil du være i stand til at holde dig bedre i en nødsituation, end hvis bæltet er omkring din bløde mave.
   • Lad sikkerhedsselen være på, selv når du går i seng. Hvis der sker noget, mens du er i drømmeland, vil du være glad for, at du gjorde det.

Del 2 af 3: Forberedelse til stød

1. Vurder situationen. Prøv at bestemme hvilken overflade flyet lander på. På denne måde vil du være i stand til at justere dine forberedelser, hvis det ønskes. Hvis landingen skal finde sted i vandet, kan du allerede tage din redningsvest på - ikke pump den op, før du har forladt flyet. Hvis du skal lande under kolde forhold, kan du prøve at tage et tæppe eller jakke på, så du kan holde varmen, når du er udenfor.
   • Tjek standardruten på forhånd, så du har en rimelig idé om, hvor du skal hen, hvis flyet styrter ned. For eksempel, hvis du flyver fra Holland til Rumænien, kan du være rimelig sikker på, at du ikke lander i havet.
   • Brug tiden før styrtet til at finde din udgang. Når flyet styrter ned, har du normalt et par minutter til at forberede dig på stød. Brug denne tid til at kontrollere igen nøjagtigt, hvor nødudgangene er placeret.
2. Forbered dit rum så godt du kan. Når du ved, at du kommer til at gå ned, skal du sætte dit sæde tilbage i lodret position og gemme løse objekter, der kan være farlige, væk. Lyn din jakke op, og sørg for, at dine snørebånd er sikre. Antag derefter en af ​​de to sædvanlige pålæggelsespositioner. Prøv at forblive rolig.
   • I hver af de to positioner skal dine fødder være flade på gulvet og længere tilbage end dine knæ. Dette reducerer risikoen for personskader på fødder og ben, som du har brug for for at kunne forlade flyet efter stød. Placer dine ben så langt under sædet som muligt for at undgå at bryde dine skinner.
3. Stiv dig mod stolen foran dig. Hvis stolen foran dig er inden for rækkevidde, kan du lægge den ene hånd med håndfladen mod stolens bagside. Kryds din anden hånd over første hånd, også håndfladen ned. Hvil din pande mod dine hænder. Fold ikke fingrene sammen.
   • Det anbefales også undertiden at lægge hovedet direkte mod stolen foran dig, folde fingrene sammen bag hovedet og holde dine overarme mod siderne af dit hoved for at klemme hovedet.
   • Bøj dig fremad, hvis du ikke har et sæde foran dig. Hvis du ikke har en stol lige foran dig, kan du bøje dig fremad, bringe brystet til dine lår og lægge hovedet mellem dine knæ. Kryds dine håndled til underbenene og tag fat i dine ankler.
4. Prøv at forblive rolig. Det er alt for let at blive båret af kedlen, der eksploderer umiddelbart før og efter styrtet. Men hvis du holder roen, er chancen for at du overlever meget større. Ved, at du selv i de værste vrag stadig har en chance for at overleve. For at øge denne chance så meget som muligt, skal du være og forblive i stand til at tænke metodisk og rationelt.
5. Tag din redningsvest på i tilfælde af et nedbrud i vandet - men blæs det ikke endnu. Hvis du puster vesten op på flyet, når den fyldes med vand, vil den tvinge dig mod flyets tag. Det bliver så meget vanskeligt at svømme ned igen, hvilket får dig til at sidde fast. Forsøg snarere at holde vejret og svømme udenfor, og blæs ikke din redningsvest op, før du er udenfor.
6. Tag din iltmaske på, før du begynder at hjælpe andre. Du har sikkert hørt dette på hver flyvning, du nogensinde har taget, men det er værd at gentage det. Hvis kabinenes integritet er kompromitteret, har du kun femten sekunder eller mindre til at trække vejret gennem din iltmaske, før du går ud.
   • Mens den første impuls kan være at hjælpe dine børn eller de ældre ved siden af ​​dig, gør du ikke nogen en tjeneste, hvis du ikke forbliver ved bevidsthed. Husk også, at du kan lægge en iltmaske på en anden, selvom han / hun er bevidstløs. Dette kan hjælpe dig med at redde hans / hendes liv.

Del 3 af 3: Overlevelse af styrtet

1. Beskyt dig mod røg. Brand og røg udgør den højeste procentdel af flydræbte. Rygningen på et fly kan være meget tyk og ekstremt giftig. Dæk derfor munden og næsen med et stykke klud, når du trækker vejret ind. Fugt stoffet for at give ekstra beskyttelse, hvis det er muligt.
   • Prøv at holde dig lavt på flugt, så du kan holde dig under røgniveauet. Det virker måske ikke som en big deal, men besvimelse fra indånding af røg er en af ​​de farligste ting, der kan ske for dig i denne kritiske tid.
2. Gå ud af flyet så hurtigt som muligt. Ifølge US National Transportation Safety Board kan 68% af alle dødsfald ved flyulykke tilskrives brand efter styrt; ikke skader fra selve stødet. Det er afgørende at komme ud af flyet hurtigst muligt. Hvis der er røg eller brand, har du generelt mindre end to minutter til at komme sikkert ud af flyet.
   • Sørg for, at den nødudgang, du vælger, er sikker. Se gennem vinduet for at se, om der er brand eller noget farligt uden for udgangen. I så fald skal du prøve at finde en anden nødudgang.
3. Lyt til flyvebesætningens instruktioner efter styrt. Flyvehjælpere gennemgår streng træning for at sikre, at de ved, hvad de skal gøre i tilfælde af et nedbrud. Hvis nogen i flyvebesætningen er i stand til at hjælpe eller instruere dig, skal du lytte omhyggeligt og samarbejde - dette vil øge alles chancer for at overleve.
4. Forlad dine ting. Forsøg ikke at gemme dine ejendele. Det lyder måske logisk, men mange mennesker synes ikke at få det alligevel. Efterlad alt. Det vil kun bremse dig, når du prøver at gemme dine ting.
   • Hvis det viser sig, at det er nødvendigt at få ting ud af flyet, skal du bekymre dig om det senere. På dette tidspunkt er det vigtigste at komme ud af vragområdet og komme dig i sikkerhed. Forlad flyet og nedbrudsområdet med det samme.
5. Gå mindst 150 meter væk fra vraget og undgå at stå i vinden. Hvis du er strandet i et øde område, er det bedst at holde dig tæt på flyet for at vente på redningsmænd. Du ønsker dog ikke at være for tæt på vraget. På ethvert tidspunkt efter styrtet kan der opstå brand eller eksplosion, så sørg for, at der er en vis afstand mellem dig og flyet. Hvis styrtet opstod i åbent vand, skal du svømme så langt væk fra vraget som muligt.
6. Bliv ét sted, men vær opmærksom på, hvad der skal gøres. Selvom det er vigtigt at være rolig efter et nedbrud, skal du også erkende, hvornår du skal handle og handle hurtigt. Hjælp mennesker, der kæmper, og yde førstehjælp, når det er nødvendigt
   • Hvis det er muligt, skal du først passe på dine egne sår. Undersøg dig selv for udskæringer og skraber, og læg pres på dine sår efter behov. Bliv et sted for at reducere risikoen for forværring af indre skader.
   • Negativ panik er en nysgerrig manglende evne til at reagere assertivt og passende på situationen. For eksempel kunne folk sidde på deres pladser i stedet for at finde vej til nødudgangen. Vær meget opmærksom på dette fænomen med dine medpassagerer eller rejsefæller.
7. Vent på redning. Chancen for at overleve er meget højere, hvis du bliver på et og samme sted. Gå ikke efter hjælp eller find noget i nærheden. Hvis dit fly er styrtet, ankommer folk hurtigt til stedet, og du vil have dig til at være der, når de gør det. Bliv hvor du er.

Tips

• Det er ret almindeligt efter et sammenbrud, at folk glemmer, hvordan man løsner deres sikkerhedsseler. Det kan virke som et stykke kage, men i din forvirrede tilstand begynder du ofte instinktivt at trykke på knapper, som du ville med et sikkerhedssele. Hvis det ikke virker, rammer panik ofte. Husk dig selv mentalt, før du støder på, hvordan du let og hurtigt løsner sikkerhedsselen.
• Placer din bagage under sædet foran dig. Dette kan hjælpe dig med at undgå at knække dine ben under sædet.
• Fjern skarpe genstande - kuglepenne, blyanter osv. - fra lommerne for stød. Det er endnu bedre overhovedet ikke at bære dem med dig. Næsten ethvert objekt kan blive et dødbringende projektil i tilfælde af et flystyrt.
• Bliv i slagpositionen, indtil flyet stopper fuldstændigt, da den første kollision ofte efterfølges af en anden kollision eller en afvisning.
• En jakke eller et tæppe er den eneste undtagelse fra "efterlad alle dine ejendele" -reglen. Overvej kun at tage disse ting med dig, hvis du allerede har det inden for rækkevidde inden påvirkning. Mens passende tøj kan hjælpe dig med at overleve, hvis du er strandet et sted et stykke tid, er det vigtigste at komme ud af flyet så hurtigt og sikkert som muligt.
• Hvis du ikke har tid til at forberede dig på nedbruddet, og du glemmer instruktionerne, kan du gemme det meste af oplysningerne på sikkerhedskortet i sædet foran dig.
• I tilfælde af vandlanding skal du fjerne dine sko og overskydende tøj lige før eller umiddelbart efter landing - dette gør svømning og flydning meget lettere.
• Ring til nødtjenesterne, hvis du har en mobiltelefon med dig (i denne engelske manual finder du nødtjenesternes telefonnumre pr. Land og kontinent.
• Lyt til instruktionerne og overtænk det ikke. Hvis du gør det, risikerer du dit liv. Gør som instrueret af flyvebesætningen og stå kun, når det er sikkert, og du bliver bedt om at gøre det.
• Red dig selv, før du redder andre!

Advarsler

• Skub ikke andre passagerer. Alles chancer for at overleve er højere, hvis flyet efterlades ordentligt. Hvis du får panik og begynder at skubbe, kan du blive gengældt.
• Lig ikke på gulvet i flyet. Hvis der er røg i kabinen, så prøv at holde dig lav; men ikke at kravle. Chancen for at du bliver såret eller trampet af andre passagerer, der prøver at flygte, er høj, hvis der er ringe eller dårlig synlighed.
• Undgå overdreven alkoholforbrug før eller under flyvningen. Alkohol forringer din evne til at reagere hurtigt og metodisk på nedbruddet og forlade flyet.
• Hvis du lander i vandet, må du ikke puste din redningsvest op, før du går ud af flyet. Hvis du gør det, risikerer du at blive fanget, når flyet fyldes med vand.
• Forsøg ikke at bære syntetiske stoffer, når du rejser med fly. Hvis der bryder brand ud i kabinen, smelter syntetiske materialer til huden.
• Hold aldrig din baby eller dit lille barn på skødet. Selvom det kan være billigere at holde dit barn, end det er at købe en separat billet, vil barnet næsten helt sikkert ikke overleve et nedbrud, hvis du holder ham / hende.Lad barnet sidde i sit eget sæde og bruge et godkendt barnesæde.