Sådan bliver du en flyverleder

Forfatter: Florence Bailey
Oprettelsesdato: 25 Marts 2021
Opdateringsdato: 1 Juli 2024
Anonim
Sådan bliver du en flyverleder - Samfund
Sådan bliver du en flyverleder - Samfund

Indhold

Når det kommer til flysikkerhed, spiller flyvekontrolløren en afgørende rolle. Faktisk arbejder piloten og flyvekontrolløren sammen, den ene i luften, den anden på jorden, der hver udfører deres egne opgaver. Disse ansvarsområder omfatter koordinering af flyveplaner, beregning af den nødvendige mængde brændstof til flyvningen, regnskab for vejr og vind og sikring af sikker passage af flyet og dets passagerer i overensstemmelse med FAA -reglerne. Når du forstår, hvordan du bliver en flyverleder, er der kun få trin tilbage for at blive certificeret til et job, der er afgørende for sikker og effektiv drift af et fly.


Trin

  1. 1 Forstå en flyveekspeditørs ansvar, inden du beslutter dig for at starte denne karriere. Flyvekontrolløren er ansvarlig for at sikre, at sikkerhedsreglerne følges under flyvningen, at vide, hvilket vejr man kan forvente, og hvordan man skal håndtere det, bestemme, hvor meget brændstof der skal bruges til flyvningen og mere. Dette er en vigtig rolle med et stort ansvar, så foretag nogle undersøgelser og lær, hvad det vil sige at være en flyvesender.
  2. 2 Find en FAA Godkendt Flight Dispatcher Training School. En komplet liste kan findes på FAA's websted.
    • Selvom kun et gymnasialt eksamensbevis er påkrævet for at tilmelde sig FAA-godkendte flyvekontroller-certificeringskurser, vil uddannelse inden for flyrejser eller meteorologi adskille dig fra potentielle studerende.
  3. 3 Ansøg om dit valgte program, og tilmeld dig kurser, hvor du vil lære om flyveplanlægning, navigationssystemer, brændstofkrav, kortlægning og andre færdigheder, der kræves til jobbet.
    • Vær opmærksom på, at læreplanen er streng og intens. De varer normalt 5 til 6 uger og inkluderer 200 timers træning. Nogle programmer kræver indkvartering, mens andre er på deltid. Natklasser er generelt ikke tilgængelige, vær opmærksom på dette, hvis du planlægger at blive på dit nuværende job, mens du studerer.
    • Vær opmærksom på, at collegeundervisning kan være dyr, ofte i intervallet $ 4.000 til $ 5.000. Nogle institutioner yder økonomisk bistand. Eksaminer kan koste flere hundrede dollars, men de fleste skoler inkluderer omkostninger til eksamen i deres undervisning. Eksamenserne administreres af din skole ved afslutningen af ​​et 5 til 6 ugers studieprogram.
  4. 4 Forbered dig hårdt på den FAA-krævede Flight Dispatcher-certificeringseksamen ved at studere og drage fordel af nogen af ​​de eksamenseksamener, der administreres af den skole, du går på.
  5. 5 Tag FAA Aircraft Dispatcher (ADX) certificeringseksamen for at kvalificere dig til arbejde som flyveekspeditør.
    • Testen består af 80 spørgsmål, hvortil der er afsat 3 timer.
    • Testen omfatter en vurdering af 6 hovedområder i den mundtlige / praktiske del: flyveplanlægning, procedurer før start og start, flyprocedurer, landingsprocedurer, procedurer efter flyvning og nødprocedurer.
  6. 6 Ansøg forskellige luftfartsselskaber om job som flyvesender.

Tips

  • Overvej studieafgifter og forskning, som skoler tilbyder økonomisk bistand.
  • Hvis du fejler testen første gang, skal du vente 30 dage for at tage testen igen. Ventetider kan udelukkes, hvis du afgiver en skriftlig erklæring fra en Certified Flight Dispatcher om, at han eller hun har givet dig yderligere uddannelse på områder, du ikke har bestået, og at han eller hun mener, at du er klar til at tage testen igen.
  • Tjek flightinnovation.us. De dækker din undervisning og eksamensomkostninger op til $ 4000.

Advarsler

  • Som flyveekspeditør skal du årligt bruge 5 timer i flyvning i cockpittet.
  • Vær opmærksom på, at skolegang kan være dyrt, men nogle institutioner yder økonomisk bistand.
  • Du skal være mindst 21 år for at tage ADX -eksamen.
  • FAA kræver, at flyvesendere hvert år tager et avanceret uddannelseskursus. Emner omfatter meteorologi, flysystemer, virksomhedens driftspolitikker og mere.